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摘要：本实用新型公开了一种蜗杆机构减震器，用于汽车中的蜗杆传动机构，包括用于固定连接在蜗杆传动机构上的壳体、装设于壳体内的顶杆、装设于壳体内且与顶杆相连接的第一阻尼件、设置于壳体及第一阻尼件之间的第二阻尼件、以及设置于壳体及第二阻尼件之间的具有磁性的吸附件；当蜗杆传动机构产生受迫振动时，顶杆用于将受迫振动的冲击载荷传递至第一阻尼件及第二阻尼件，第一阻尼件在冲击载荷作用下产生阻尼振动以抵消一部分冲击载荷，第二阻尼件在冲击载荷作用下产生电磁阻尼，电磁阻尼与吸附件的磁场形成磁阻尼效应以抵消另一部分冲击载荷。本实用新型还公开了具有该蜗杆机构减震器的转向系统和汽车。
主权项：1.一种蜗杆机构减震器，用于汽车中的蜗杆传动机构，其特征在于，包括用于固定连接在蜗杆传动机构上的壳体1、装设于所述壳体1内的顶杆2、装设于所述壳体1内且与所述顶杆2相连接的第一阻尼件4、设置于所述壳体1及所述第一阻尼件4之间的第二阻尼件5、以及设置于所述壳体1及所述第二阻尼件5之间的具有磁性的吸附件6；当所述蜗杆传动机构产生受迫振动时，所述顶杆2用于将所述受迫振动的冲击载荷传递至所述第一阻尼件4及所述第二阻尼件5，所述第一阻尼件4在所述冲击载荷作用下产生阻尼振动以抵消一部分所述冲击载荷，所述第二阻尼件5在所述冲击载荷作用下产生电磁阻尼，所述电磁阻尼与所述吸附件6的磁场形成磁阻尼效应以抵消另一部分所述冲击载荷。
权利要求：
百度查询： 浙江吉利控股集团有限公司 浙江吉润汽车有限公司宁波杭州湾分公司 蜗杆机构减震器及具有其的转向系统和汽车
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