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摘要：本发明涉及液压油缸技术领域，且公开了一种具有高密封性能的液压油缸组件，包括多级油缸，多级油缸包括油缸外壳，油缸外壳内滑动连接有一级活塞杆，一级活塞杆内滑动连接有二级活塞杆，一级活塞杆内设置有用于限制一级活塞杆滑动的固定装置，固定装置包括活动槽，活动槽开设在一级活塞杆的侧壁，活动槽内滑动连接有插接杆，插接杆的一端插接在固定槽内，插接杆的插接受到驱动块的驱动，驱动块安装在旋转驱动装置上本方案具备自由控制所需要推动的活塞杆的有益效果，解决了在某些特定的使用场景下，现有技术的多级液压油缸，不能按照需求推动所需要的活塞杆的问题。

主权项：1.一种具有高密封性能的液压油缸组件，包括多级油缸（1），其特征在于：所述多级油缸（1）包括油缸外壳（101），所述油缸外壳（101）内滑动连接有一级活塞杆（102），所述一级活塞杆（102）内滑动连接有二级活塞杆（103），所述油缸外壳（101）的一侧开设有进油口（104）和一级出油口（105），所述一级出油口（105）连通有二级出油口（106），所述二级出油口（106）开设在所述一级活塞杆（102）内，所述一级活塞杆（102）内开设有通油口（107）；所述一级活塞杆（102）内设置有用于限制所述一级活塞杆（102）滑动的固定装置（3），所述固定装置（3）包括活动槽（301），所述活动槽（301）开设在所述一级活塞杆（102）内，所述活动槽（301）内滑动连接有插接杆（302），所述插接杆（302）的一端设置有固定槽（303），所述固定槽（303）开设在所述油缸外壳（101）内，所述插接杆（302）的插接受到驱动块（307）的驱动，所述驱动块（307）安装在旋转驱动装置（2）上；所述一级活塞杆（102）内设置有用于堵塞所述通油口（107）的封堵装置（4），所述封堵装置（4）包括开设在所述一级活塞杆（102）内的安装槽（401），所述安装槽（401）内转动连接有旋转板（402），所述旋转板（402）内开设有两个连通槽（403），所述连通槽（403）偏心设置在所述旋转板（402）上；所述旋转驱动装置（2）包括开设在所述一级活塞杆（102）顶部的旋转槽（201）和C型槽（202），所述旋转槽（201）与所述C型槽（202）连通，所述旋转槽（201）内转动连接有驱动盘（203），所述驱动盘（203）的一侧固定连接有连接杆（204），所述连接杆（204）转动连接在所述C型槽（202）内，所述连接杆（204）的另一端固定连接有转动盘（205），所述转动盘（205）转动连接在空槽（206）内，所述空槽（206）开设在所述一级活塞杆（102）内，所述转动盘（205）的一侧固定连接有所述驱动块（307），所述转动盘（205）的另一侧安装有所述封堵装置（4）；所述一级活塞杆（102）内开设有限制槽（304），所述限制槽（304）与所述活动槽（301）连通，所述限制槽（304）内滑动连接有限制板（305），所述限制板（305）固定连接在所述插接杆（302）的一侧，所述限制板（305）通过限制弹簧（306）弹性连接在所述限制槽（304）内；所述一级活塞杆（102）内还开设有定位槽（404），所述定位槽（404）与所述安装槽（401）连通，所述定位槽（404）内转动连接有定位环（405），所述定位环（405）的一端固定连接在所述旋转板（402）上，所述定位环（405）的外侧壁固定连接在所述转动盘（205）的内壁，所述旋转板（402）的一侧固定连接有密封圈（408），所述密封圈（408）位于所述安装槽（401）内；所述定位环（405）的一侧固定连接有限位环块（407），所述限位环块（407）转动连接在限位环槽（406）内，所述限位环槽（406）开设在所述一级活塞杆（102）位于所述定位槽（404）处，所述限位环槽（406）与所述定位槽（404）连通；当多级油缸（1）处于初始状态，此时插接杆（302）没有插入固定槽（303）内，且旋转板（402）内的连通槽（403）与通油口（107）对齐，此时对多级油缸（1）进行注油，一级活塞杆（102）和二级活塞杆（103）都可按顺序伸出；当转动盘（205）顺时针旋转一定角度时，转动盘（205）外侧壁的驱动块（307）会抵触插接杆（302），驱使插接杆（302）插入固定槽（303）内，此时一级活塞杆（102）被固定在油缸外壳（101）内无法滑动，同时，与转动盘（205）内壁固定连接的定位环（405），带动旋转板（402）旋转，通过旋转板（402）的旋转，使得通油口（107）与连通槽（403）连通，此时对多级油缸（1）进行注油，只会驱动二级活塞杆（103）滑动；当转动盘（205）逆时针旋转一定角度时，转动盘（205）外侧壁的驱动块（307）不会旋转至抵触插接杆（302）的位置，此时一级活塞杆（102）仍可以在油缸外壳（101）内滑动，此时旋转板（402）会将通油口（107）进行封堵，此时对多级油缸（1）进行注油，只会驱动一级活塞杆（102）在油缸外壳（101）内滑动。

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