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摘要：本发明公开了一种基于光伏路灯的亮度智能控制方法，属于路灯控制技术领域，具体包括：实时获取该道路段的环境光照度和道路车流量，若存在首次环境光照度小于等于预设阈值时，则将当前环境光照度和道路车流量输入预先调光网络模型，得到道路段路灯开启的初始亮度；预设观察周期H，实时获取该道路段在所述观察周期内的道路信息，并计算任一监测周期内该道路段的路阻系数，生成路阻系数随时间的变化曲线Yt，计算得出变化系数K，根据变化系数确定道路车流量，根据道路车流量和环境光照度对道路路灯亮度进行调整，本发明避免了路灯亮度调光量级频繁变化，减少了能源浪费的同时避免出现产生眩光或视觉不适的问题。
主权项：1.一种基于光伏路灯的亮度智能控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，选取目标道路并获取该目标道路的全部道路交汇点，以相邻交汇点为分割点将该目标道路分为若干道路段；选取任一道路段并实时获取该道路段的环境光照度和道路车流量，若存在首次环境光照度小于等于预设阈值时，则将当前环境光照度和道路车流量输入预先训练好的调光网络模型，得到调光等级，将所述调光等级的对应亮度L0作为该道路段路灯开启的初始亮度；S2，预设观察周期H，将所述观察周期均匀划分为n个监测周期，实时获取该道路段在所述观察周期内的道路信息，并计算任一监测周期内该道路段的路阻系数，以时间为横坐标，路阻系数为纵坐标，生成路阻系数随时间的变化曲线Yt，其中所述道路信息包括道路最大限速、车道数量、道路长度、道路曲率和车流量；S3，获取变化曲线Y't中的起始点、终止点、峰点和谷点并作为特征点，计算相邻特征点之间的斜率k，根据计算公式计算得出变化系数K，若K大于等于预设阈值，则计算观察周期内该道路段的最大车流量，将当前环境光照度和所述最大车流量输入至预先训练好的调光网络模型，得到调光等级，将所述调光等级的对应亮度L'作为该道路路灯的亮度；若K小于预设阈值，则获取当前该道路的车流量和环境光照度，将当前环境光照度和车流量输入至预先训练好的调光网络模型，得到调光等级，将所述调光等级的对应亮度L'作为该道路路灯的亮度。
权利要求：
百度查询： 浙江宇光照明科技有限公司 一种基于光伏路灯的亮度智能控制方法
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