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摘要：本发明涉及换热器技术领域，特别涉及基于冷量深度耦合利用的CNG上载站节能系统及方法，包括换热装置，换热装置包括壳程部，壳程部的两端分别设有前头部与后头部；壳程部包括壳体，壳体的两端均设有管板，两块管板之间设有换热管，换热管的外侧设有阵列分布的折流装置；壳体包括低温区与高温区，位于低温区的折流装置间与位于高温区的折流装置间分别安装有伸缩装置，用以调节相邻折流装置之间的板间距；壳体的外侧设有进液口与出液口；本发明通过监测换热管两端的温差和壳体的压降值，实时判断天然气与高温水之间的传热效率，并根据传热效率控制伸缩装置和推动件进行相应的结构变化，以平衡换热管两端的温差和壳体的压降。

主权项：1.一种基于冷量深度耦合利用的CNG上载站节能系统，其特征在于：包括通过连接管道依次连接的一级换热器（100）、一级过滤器（1001）、一级调压器（1002）、二级换热器（200）、二级过滤器（2001）、二级调压器（2002）；一级换热器（100）与二级换热器（200）包括管壳式的换热装置（1），所述换热装置（1）包括进行气液传质作业的壳程部（101），所述壳程部（101）的两端分别设有前头部（102）与后头部（103）；所述壳程部（101）包括壳体（1011），所述壳体（1011）的两端均设有管板（1012），两块所述管板（1012）之间设有供CNG流通的换热管（1013），所述换热管（1013）的外侧设有阵列分布的折流装置（2），所述折流装置（2）包括圆周板（201），所述圆周板（201）上开设有供换热管（1013）穿过的穿孔（202），所述圆周板（201）上设有供流体通过的缺口部（203），所述缺口部（203）内设有对缺口部（203）进行封挡的调节件（204）；所述调节件（204）包括开设在圆周板（201）上的限位槽（2041），所述限位槽（2041）的内部设有活动板（2042），所述活动板（2042）的两侧设有推动件（2043），所述推动件（2043）驱使活动板（2042）沿限位槽（2041）上下往复移动并对缺口部（203）进行封挡作业。

权利要求：

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