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摘要：本实用新型公开了重型卡车挡泥板支架，包括弯管和连接板，所述连接板上固定有连接管，所述弯管焊接在连接管的侧面上，所述弯管由单根管折弯一次成型或由两根直管和一根弯曲管焊接成型，所述弯管包括第一管、第二管和第三管，所述第一管和第三管为直管，所述第二管为折弯管，本实用新型解决了现有的挡泥板支架由一段多处折弯的弯管以及法兰构成，且该多折弯的弯管的折弯角度不再同一平面上，存在尺寸精度控制困难，制造难度高的问题，通过在连接板上焊接连接管，在连接管上连接只有一处折弯的弯管，使尺寸精度控制更加方便，降低了制造难度。
主权项：1.重型卡车挡泥板支架，包括弯管和连接板，其特征在于：所述连接板上固定有连接管，所述弯管焊接在连接管的侧面上，所述弯管包括第一管段、第二管段和第三管段，所述第一管段和第三管段为直管，所述第二管段为折弯管，所述第二管段连接在第一管段和第三管段之间。
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百度查询： 常州良旭车辆配件有限公司 重型卡车挡泥板支架
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