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摘要:本实用新型属于汽车点火线圈缠绕用夹持技术领域,具体的说是一种汽车点火线圈缠绕用夹持装置,包括底座,所述底座上安装有导向板,所述导向板上开设有线孔,所述安装槽内壁之间通过轴承转动安装有第一丝杆,所述安装槽内部对称装配有两组移动板,所述移动板套设在第一丝杆外围且开设有螺纹所述移动板上焊接有连接板,所述连接板上焊接有夹板,所述线孔内贯穿有铜线,通过铜线位于两组夹板之间,此时两组夹板与铜线相贴,两组连接板带动两组夹板同步相对移动,两组夹板之间的距离减小,两组夹板与铜线的接触面积增大,两组夹板与铜线之间的摩擦力增大,使得铜线的张紧力增大,避免铜线缠绕在骨架上时出现松散的情况,有益于提高绕线的整齐性。
主权项:1.一种汽车点火线圈缠绕用夹持装置,其特征在于:包括底座1,所述底座1上安装有导向板2,所述导向板2上开设有线孔3,所述导向板2内部开设有安装槽4,所述安装槽4内壁之间通过轴承转动安装有第一丝杆5,所述第一丝杆5上的螺纹方向对称相反,所述第一丝杆5一端焊接有第一旋钮6,所述安装槽4内部对称装配有两组移动板7,所述移动板7套设在第一丝杆5外围且开设有螺纹,所述移动板7通过螺纹与第一丝杆5配合滑动,所述移动板7上焊接有连接板8,所述连接板8上焊接有夹板9,所述线孔3内贯穿有铜线10,所述底座1上开设有第一滑槽11,所述第一滑槽11内壁上转动安装有第二丝杆12,所述底座1侧壁上通过机座安装有步进电机13,所述步进电机13的输出轴与第二丝杆12连接。
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