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摘要：本实用新型提供了一种撑杆结构、集装箱以及运输车，撑杆结构包括：安装座，包括在支撑方向上间隔设置的第一座体和第二座体；第一撑杆，沿支撑方向延伸，第一撑杆的第一端与第一座体可拆卸地连接；第二撑杆，沿支撑方向延伸，第二撑杆的第一端与第二座体可活动地连接，第二撑杆的第二端与第一撑杆的第二端可拆卸地连接。通过本申请提供的技术方案，能够解决相关技术中的在装运货物时，撑杆结构与货物之间产生干涉，影响货物装载的问题。

主权项：1.一种撑杆结构，其特征在于，所述撑杆结构包括：安装座10，包括在支撑方向上间隔设置的第一座体11和第二座体12；第一撑杆20，沿所述支撑方向延伸，所述第一撑杆20的第一端与所述第一座体11可拆卸地连接；第二撑杆30，沿所述支撑方向延伸，所述第二撑杆30的第一端与所述第二座体12可活动地连接，所述第二撑杆30的第二端与所述第一撑杆20的第二端可拆卸地连接；所述撑杆结构还包括拆卸件40，所述第一撑杆20和所述第二撑杆30通过所述拆卸件40可拆卸地连接，所述拆卸件40与所述第一撑杆20的第二端和或所述第二撑杆30的第二端可拆卸地连接；所述拆卸件40具有调节结构41，在所述第一撑杆20和所述第二撑杆30通过所述拆卸件40连接时，所述拆卸件40能够通过所述调节结构41向所述第一撑杆20和或所述第二撑杆30施加使得所述第一座体11和所述第二座体12相远离或者相靠近的调节力；所述调节结构41包括：第一螺纹结构411，设置在所述拆卸件40上，所述第一撑杆20的第二端设置有与所述第一螺纹结构411相配合的第二螺纹结构；第三螺纹结构412，设置在所述拆卸件40上，所述第二撑杆30的第二端设置有与所述第三螺纹结构412相配合的第四螺纹结构，所述第一螺纹结构411和所述第三螺纹结构412的螺纹旋向相反；其中，所述撑杆结构还包括：第一铰接轴51，可拆卸地穿设于所述第一撑杆20的第一端与所述第一座体11，所述第一撑杆20通过所述第一铰接轴51与所述第一座体11相铰接；第二铰接轴52，可拆卸地穿设于所述第二撑杆30的第一端与所述第二座体12，所述第二撑杆30通过所述第二铰接轴52与所述第二座体12相铰接；第一锁扣61，可拆卸地设置在所述第一铰接轴51和所述第一座体11之间；第二锁扣62，可拆卸地设置在所述第二铰接轴52和所述第二座体12之间。

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