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摘要：本实用新型涉及新能源汽车领域，提供一种电源冗余控制系统及车辆，该系统包括：DCDC直流变换器、配电模块、多个关键负载、低压供电模块；配电模块包括：能够为每个关键负载同时供电且相互电气隔绝的第一配电单元和第二配电单元；DCDC直流变换器连接第一配电单元；低压供电模块连接第二配电单元。本实用新型通过将一个DCDC直流变换器、一个配电模块、一个低压供电模块及其供电回路构成整车的电源冗余控制系统，保证至少有一个接入关键负载的供电回路能正常工作，旨在为多个关键负载提供高功能安全等级要求的电源冗余供给方案。不仅简化了零部件的数量，降低了整车的造车成本，同时提高了电源冗余供给方案的可靠性。
主权项：1.一种电源冗余控制系统，其特征在于，包括：DCDC直流变换器、配电模块、多个关键负载、低压供电模块；所述配电模块包括：能够为每个所述关键负载同时供电且相互电气隔绝的第一配电单元和第二配电单元；所述DCDC直流变换器连接所述第一配电单元；所述低压供电模块连接所述第二配电单元。
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