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摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅与滑轨之间的锁定机构，包括：锁止组件，所述锁止组件包括拉杆和第一锁齿；第一加强组件，所述第一加强组件包括通过螺钉固定在座椅底部拉杆下方车体上的第二安装板、焊接在第二安装板顶部两侧边的固定板、通过螺丝连接在固定板之间的连接轴、转动连接在连接轴上的L型挡块、注塑一体成型连接在L型挡块侧边上方的防滑凸起、开设在固定板上段的螺纹孔、螺接在螺纹孔内的锁紧杆。以解决现有的锁止机构通过扭簧达到锁止功能，长期使用后扭簧扭力降低，使锁齿的锁止强度降低，当汽车在行驶过程中，发生较大震动，会导致锁齿从导轨的卡槽上脱离，进而引发安全事故的问题。
主权项：1.一种汽车座椅与滑轨之间的锁定机构，其特征在于，包括：锁止组件，所述锁止组件包括拉杆10和第一锁齿16；第一加强组件，所述第一加强组件包括通过螺钉固定在座椅底部拉杆10下方车体上的第二安装板20、焊接在第二安装板20顶部两侧边的固定板21、通过螺丝连接在固定板21之间的连接轴22、转动连接在连接轴22上的L型挡块23、注塑一体成型连接在L型挡块23侧边上方的防滑凸起24、开设在固定板21上段的螺纹孔25、螺接在螺纹孔25内的锁紧杆26；第二加强组件，所述第二加强组件包括开设在第一锁齿16上表面一角的凹槽30。
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百度查询： 武汉福威特汽车零部件有限公司 一种汽车座椅与滑轨之间的锁定机构
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