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摘要：本实用新型公开了一种道砟捣固装置，涉及铁路道砟捣固作业技术领域，沿铁轨方向依次包括捣固车、道砟填充车、道砟修整车。捣固车包括设于其前端的多对捣镐；道砟填充车尾端设有出料仓，用于向相邻两个枕木之间的区域内释放道砟；道砟修整车包括车箱和修整机构，车箱前端设有推板，用于推平道砟，车箱底部设有多个液压缸，修整机构包括多个压板，液压缸底部连接对应的压板，压板用于下压道砟。本方案通过捣固车对道砟进行捣固作业后，可以通过道砟填充车在铁轨上释放一定量的道砟，填充凹陷，接着在推板的作用下推平道砟，最后利用修整机构下压道砟，进一步稳固道砟。
主权项：1.一种道砟捣固装置，其特征在于，沿铁轨（51）方向依次包括捣固车（1）、道砟填充车（2）、道砟修整车（3）；捣固车（1）包括设于其前端的多对捣镐（11）；道砟填充车（2）尾端设有出料仓（21），用于向相邻两个枕木（52）之间的区域内释放道砟；道砟修整车（3）包括车箱（31）和修整机构，车箱（31）前端设有推板（312），用于推平道砟，车箱（31）底部设有多个液压缸（311），修整机构包括多个压板（32），液压缸（311）底部连接对应的压板（32），压板（32）用于下压道砟；压板（32）数量为3个，修整机构还包括设于车箱（31）内部的电机（33）和丝杆（34），丝杆（34）端部转动连接于支撑座，电机（33）用于驱动丝杆（34），丝杆（34）两端螺纹相反，车箱（31）底部设有贯穿其本身的条形槽（314），液压缸（311）顶部均设有滑块（315），滑块（315）滑动配合于条形槽（314）内，丝杆（34）依次贯穿三个滑块（315），位于中间的滑块（315）位于丝杆（34）的光滑段，其余两个滑块（315）螺纹配合于丝杆（34）；推板（312）包括底板（3121）和与其垂直连接的两个侧板（3122），侧板（3122）紧贴对应的铁轨（51）内壁，底板（3121）两端的底部均设有滑槽（3123），铁轨（51）位于对应的滑槽（3123）内。
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百度查询： 成都智芯威能科技有限责任公司 一种道砟捣固装置
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