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摘要：本发明公开了一种汽车空调风道总成，涉及汽车客室空调技术领域，旨在解决车辆客室在夏季高温天气的暴露下，客室的车顶风道温度会升高，导致风道内的空气温度随之升高，从而影响空调对客室的制冷效果的技术问题，包括布置在车辆客室内部的冰水室、布置在车辆客室内顶面的空调风道组件、以及设置在车辆客室外顶面的空调外机系统和防护罩；空调风道组件侧方布置有水循环组件，水循环组件上布置有升降组件。本发明具有能够持续的将空调风道组件上的热量吸收带走，预先对空调风道组件进行降温，使空调风道组件对车辆客室内输送冷气时，能够减少冷气被空调风道组件自身的热量消耗，提高了空调风道组件对车辆客室的制冷效果的优点。

主权项：1.一种汽车空调风道总成，其特征在于，包括布置在车辆客室（1）内部的冰水室（2）、布置在车辆客室（1）内顶面的空调风道组件（3）、以及设置在车辆客室（1）外顶面的空调外机系统（6）和防护罩（7）；所述空调风道组件（3）侧方布置有水循环组件（4），所述水循环组件（4）上布置有升降组件（5）；所述空调风道组件（3）包括与所述空调外机系统（6）的出风口相连接的主风道（301），所述主风道（301）输出端连接有支风道一（302）和支风道二（303）；所述支风道一（302）内腔开设有风通道一（3021）和水通道一（3022），所述水通道一（3022）呈半包裹状设置在所述风通道一（3021）的外侧壁；所述支风道二（303）内腔开设有风通道二（3031）和水通道二（3032），所述水通道二（3032）呈半包裹状设置在所述风通道二（3031）的外侧壁；所述主风道（301）内腔开设有风通道三（3011）和水通道三（3012），所述水通道三（3012）呈半包裹状设置在所述风通道三（3011）的外侧壁；所述风通道一（3021）通过所述风通道三（3011）与所述风通道二（3031）相连通；所述水通道一（3022）通过所述水通道三（3012）与所述水通道二（3032）相连通；所述水循环组件（4）包括与所述水通道二（3032）输出端相连接的曲管（401），所述曲管（401）输出端连接有直管（402），所述直管（402）输出端设置有柔性管一（403），所述柔性管一（403）输出端连接有冰水混合箱（404），所述冰水混合箱（404）设置于所述冰水室（2）内部，所述冰水混合箱（404）顶面设置有泵（405），所述泵（405）通过水管（408）与所述冰水混合箱（404）内腔相连接，所述泵（405）输出端连接有柔性管二（406），所述柔性管二（406）输出端连接所述水通道一（3022）内腔；所述水循环组件（4）用于带走空调风道组件（3）上的热量，所述升降组件（5）用于调节所述水循环组件（4）的位置，当所述水循环组件（4）下降到所述车辆客室（1）的内部空间位置时，所述水循环组件（4）用于快速带走所述车辆客室（1）的内部空间的热量，提高所述空调风道组件（3）对所述车辆客室（1）内输入冷气后的制冷效率，当所述水循环组件（4）上升到所述车辆客室（1）的内顶面位置时，所述水循环组件（4）用于持续性的带走车顶热量，减少车顶热量对所述空调风道组件（3）内冷气的制冷效果的影响。

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