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摘要：本发明公开了一种压力机高效压制控制的多功能单活塞油缸及控制系统，通过一级压力柱塞杆插入压力分级活塞杆内部，实现单活塞油缸的高效压制控制，从而大大提高压力机的工作速度，提高其工作效率；而且单活塞油缸的加工和装配成本低，故障率低。实现压力机在非工作行程时速度最快，进入压制工件成型最后阶段压制速度较小，从而实现速度平稳过渡、完成满吨位压制，大大提高压力机的工作速度及工作效率，降低了生产制造成本。

主权项：1.一种压力机高效压制控制的多功能单活塞油缸的控制系统，其特征在于：单活塞油缸包括充液阀一（1）、充液阀二（2）、压力分级过渡块（3）、油缸体（4）、大螺母（5）、压力分级活塞杆（6）、一级压力柱塞杆（7）、导套（8）、法兰螺母（9）和滑块体（10），所述充液阀一（1）和充液阀二（2）分别与压力分级过渡块（3）上端紧固连接，所述压力分级过渡块（3）下端与油缸体（4）上端紧固连接，所述油缸体（4）套在压力机上横梁上，且通过大螺母（5）锁紧，所述压力分级活塞杆（6）与油缸体（4）内壁密封滑动连接，所述一级压力柱塞杆（7）与压力分级过渡块（3）轴向固定密封连接，且插入压力分级活塞杆（6）内部，一级压力柱塞杆（7）与压力分级活塞杆（6）内壁密封滑动连接，所述导套（8）与油缸体（4）下端密封紧固连接，所述法兰螺母（9）与压力分级活塞杆（6）下端连接，所述滑块体（10）与法兰螺母（9）紧固连接；所述压力分级过渡块（3）纵向设有第一通孔（30）和第二通孔（31），压力分级过渡块（3）横向设有二级压力腔（12）进油孔（32）和一级压力腔（11）进油孔（33），其中二级压力腔（12）进油孔（32）与第一通孔（30）相通，一级压力腔（11）进油孔（33）与第二通孔（31）相通；所述二级压力腔（12）进油孔（32）处安装圆盘法兰过渡块（3-1），所述一级压力腔（11）进油孔（33）处安装三通法兰进油过渡块（3-2）；所述油缸体（4）外壁设有缸体凸肩（40），油缸体（4）通过缸体凸肩（40）和大螺母（5）与压力机上横梁固定连接；所述压力分级活塞杆（6）上端为活塞头（60），压力分级活塞杆（6）为中空结构，且中心设有用于安装一级压力柱塞杆（7）的长圆孔（61）；所述活塞头（60）内外圆径向壁面熔铜用于导向，且加工有安装密封圈用的密封环槽一（62）；所述一级压力柱塞杆（7）上端设有台肩（70），一级压力柱塞杆（7）通过台肩（70）与第二通孔（31）上端轴向压紧密封连接，所述一级压力柱塞杆（7）中心贯穿设有中心通孔（71），作为一级压力腔（11），所述一级压力柱塞杆（7）上端设有环形槽（72），所述环形槽（72）上圆周均匀设有多个中心孔进油孔（73），所述环形槽（72）上下的一级压力柱塞杆（7）外壁上加工有安装密封圈用的密封环槽二（74）；所述一级压力柱塞杆（7）外壁与第二通孔（31）内壁形成的环形腔为二级压力腔（12）；所述导套（8）内圆径向壁面熔铜用于导向，所述导套（8）内圆径向壁面加工有安装密封圈用的密封环槽三（80），所述导套（8）外圆径向壁面加工有安装密封圈用的密封环槽四（81），所述导套（8）通过螺钉与油缸体（4）下端紧固连接，且分别于压力分级活塞杆（6）外径和油缸体（4）的缸口处内径相配合并密封；所述压力分级活塞杆（6）下端外壁设有外螺纹，所述法兰螺母（9）拧合在外螺纹上后法兰螺母（9）下端面与滑块体（10）上端面之间留3-5mm间隙；压力机高效压制控制的多功能单活塞油缸的控制系统，包括油泵电机组（100）、安全阀一（101）、第一锥阀组（102）、第二锥阀组（103）、安全阀二（104）、减压阀（105）、单向阀一（106）、两位四通电磁换向阀（107）、压力继电器（108）、第三锥阀组（109）、第四锥阀组（110）、单向阀二（111）、单向阀三（112）、第五锥阀组（113）、第六锥阀组（114）和第七锥阀组（115），所述安全阀一（101）与油泵电机组（100）出油口连接，所述第一锥阀组（102）和第二锥阀组（103）并联且与油泵电机组（100）出油口连接，所述第二锥阀组（103）的出油口分别与减压阀（105）进油口、第三锥阀组（109）进油口和第四锥阀组（110）进油口连接，所述减压阀（105）出油管路上依次连接单向阀一（106）、两位四通电磁换向阀（107）和压力继电器（108），所述充液阀一（1）、充液阀二（2）的液控油口与两位四通电磁换向阀（107）出油管相通连接；所述第三锥阀组（109）出油口与一级压力腔（11）相通连接，所述第四锥阀组（110）出油口与二级压力腔（12）相通连接，所述第三锥阀组（109）出油口与第四锥阀组（110）出油口之间并联油路上设有单向阀二（111）和单向阀三（112），且在单向阀二（111）和单向阀三（112）之间设有第五锥阀组（113）；所述一级压力腔（11）进油口设有压力表一（116）和压力传感器一（117），所述二级压力腔（12）进油口设有压力表二（118）和压力传感器二（119）；所述第一锥阀组（102）出油口与油缸体（4）下腔相通连接，所述第一锥阀组（102）出油口管路上分别连接第六锥阀组（114）和第七锥阀组（115）。

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百度查询： 合肥大学 一种压力机高效压制控制的多功能单活塞油缸及控制系统