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摘要：一种装配式建筑装配现场限超载拦阻装置及方法，它包括承重箱、载重机构、充气装置和阻拦机构，通过在承重箱内设置载重机构和充气装置，阻拦机构位于承重箱前方与充气装置连通，盖板与承重箱配合并与载重机构的上端面接触，承重箱和阻拦机构埋设在堆场和指定区之间道路的基坑内，管线位于阻拦机构前方，载工具载运装载好的构件从堆场方向向指定区运动，并将经过承重箱的盖板，盖板下侧面不与充气装置接触时，则运载工具可顺利通过，盖板施加充气装置的压力使气体进入阻拦机构的气压腔，驱动阻拦柱上升，阻挡运载工具越过，避免道路前方的管线受损，无需电力驱动，无需人员值守，操作简单方便。
主权项：1.一种装配式建筑装配现场限超载拦阻装置，其特征是：它包括承重箱（1）、载重机构（2）、充气装置（3）和阻拦机构（4）；所述载重机构（2）和充气装置（3）位于承重箱（1）内，阻拦机构（4）的气压腔（43）与充气装置（3）连通，盖板（11）与承重箱（1）配合并与载重机构（2）的上端面接触；当盖板（11）承受的载重对充气装置（3）施加压力后，充气装置（3）向阻拦机构（4）充气驱动阻拦柱（41）上升；所述承重箱（1）一侧设置通孔（13）；盖板（11）上设置至少一个泄压孔（14）与承重箱（1）连通；所述载重机构（2）包括支撑管（21）套接并滑动配合的受压柱（22），位于支撑管（21）和受压柱（22）之间套设有弹簧（23），弹簧（23）的两端分别与支撑管（21）和受压柱（22）端头的挡板抵触；所述充气装置（3）为压力气囊，位于一端设置的排气口（31）通过气管（32）与阻拦机构（4）的气压腔（43）连通；所述阻拦机构（4）包括气缸（42）配合的阻拦柱（41），气缸（42）和阻拦柱（41）配合之间的空间为气压腔（43），气压腔（43）一侧设置的注气口与气管（32）连通。
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