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摘要:本发明涉及一种静子机匣支点同心度调整方法。该调整方法包括步骤:S1,对装配过程中的多级静子机匣测量各支点同心度,根据各支点同心度的数据判断哪一级静子机匣对支点同心度的影响最大;S2,将对该级静子机匣替换为新机匣和调整垫环的轴向配合结构;S3,重新装配多级静子机匣,用新机匣替换原级静子机匣,测量四支点和三支点间的同心度;S4,根据四支点和三支点间的同心度的测量结果,选取调整垫环并计算调整垫环的装配角相;S5,根据所计算的调整垫环的装配角相,将调整垫环装入多级静子机匣,测量各支点同心度。本发明提出了一种静子机匣支点同心度调整方法,能方便调节静子机匣支点同心度以符合标准,解决发动机整机振动问题。
主权项:1.一种静子机匣支点同心度的调整方法,包括步骤:S1,对装配过程中的多级静子机匣测量各支点同心度,根据各支点同心度的数据判断哪一级静子机匣对支点同心度的影响最大;S2,将对支点同心度影响最大的该级静子机匣替换为新机匣和调整垫环的轴向配合结构,所述调整垫环的周边均布第一安装孔,所述新机匣与所述调整垫环配合的一侧均布第二安装孔,所述第二安装孔与所述第一安装孔对应;S3,重新装配多级静子机匣,用所述新机匣替换原级静子机匣,测量四支点和三支点间的同心度;S4,根据所述四支点和三支点间的同心度的测量结果,选取调整垫环并计算所述调整垫环装配角相;其中,选取调整垫环并计算所述调整垫环装配角相的公式为:θ=min|atanΔh-θx|公式1;i=min|360×i-1-α|公式2;在公式1中,θ表示求解最小值所对应的调整垫环的两平面的平行度角度,△表示四支点相对于三支点的同心度的幅值,h表示所述调整垫环装配后距离四支点的高度,θx表示所述调整垫环的两平面的平行度角度,min表示最小值时对应的θx;在公式2中,所述调整垫环不平行度高点所对应的第一安装孔为基准孔,在公式2中i表示求解出所述新机匣上第i个第二安装孔与所述基准孔对应,n表示所述新机匣上的第二安装孔的数量,α表示四支点相对于三支点的同心度所在角相,min表示最小值时对应的i值;S5,根据所计算的所述调整垫环的装配角相,将所述调整垫环装入所述多级静子机匣,测量各支点同心度,若各支点同心度不符合要求,则调整所述调整垫环的装配角度。
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