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摘要：本发明公开了一种基于皮带的双侧换电系统、双侧换电控制方法，双侧换电系统包括载车平台、换电装置、充电室以及皮带运送装置。载车平台用于承载换电车辆，所述载车平台设有换电位。换电装置设于所述换电位，皮带运送装置，包括沿所述换电装置前后方向的两侧平行设置的两条皮带线，所述皮带线分别自所述换电装置向左右方向的两侧延伸并形成第一等待位和第二等待位，以在所述换电位和换电位的左右两侧的所述第一等待位和所述第二等待位之间承载并运送电池包。本发明降低了成本，同时也精简了控制过程，能够选择皮带的运行速度，承托的电池包可快速运行，可承载大载荷的电池包，皮带线输送速度准确稳定，能保证电池包精确的同步输送。
主权项：1.一种基于皮带的双侧换电系统，其特征在于，包括：载车平台，用于承载换电车辆，所述载车平台设有换电位；换电装置，设于所述换电位，用于对换电车辆进行换电操作；充电室，设于所述载车平台的一侧或两侧；皮带运送装置，所述皮带运送装置设置于所述充电室和所述换电装置之间，所述皮带运送装置包括沿所述换电装置前后方向的两侧平行设置的两条皮带线，所述皮带线分别自所述换电装置向左右方向的两侧延伸并形成第一等待位和第二等待位，所述皮带线用以在所述换电位和所述第一等待位之间、所述换电位和所述第二等待位之间承载并运送电池包；所述第一等待位与所述换电位之间设有可升降或可翻转的第一挡停器，用于将来自于第二端的满电电池包挡停在换电位；所述第二等待位与换电位之间设有可升降或可翻转的第二挡停器，用于将来自于第一端的满电电池包挡停在换电位；换电位靠近所述第一等待位、第二等待位的位置分别设有第一减速检测器和第二减速检测器，所述第一减速检测器用于检测来自于第二端的满电电池包，所述第二减速检测器用于检测来自于第一端的满电电池包；第一电池检测器、第二电池检测器分别与所述第一减速检测器、所述第二减速检测器均通信连接；所述第一减速检测器分别与所述第一挡停器的控制单元和或所述皮带线的控制单元通信连接；所述第二减速检测器分别与所述第二挡停器的控制单元和或所述皮带线的控制单元通信连接。
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