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摘要：本发明公开了一种隧道井字法爆破出洞减震施工方法，在距离隧道出洞设定里程段，尤其在隧道变截面大跨度位置，变更工法为井字法，即将隧道掌子面进行分区形成类似井字型的多个爆破区域，对多个爆破区域进行标号，在部分爆破区域间设置竖向开挖支撑体系，并按照设定的爆破区域标号顺序依次进行分区逐孔起爆，采用逐孔微差弱爆破，控制爆破对岩石的扰动，配合机械开挖进行施工。本发明既保证了施工质量和进度，同时减少隧道爆破出洞施工对自身和其它结构的影响。
主权项：1.一种隧道井字法爆破出洞减震施工方法，其特征在于，在距离隧道出洞设定里程段，变更工法为井字法，即将隧道掌子面进行分区形成类似井字型的多个爆破区域，对多个爆破区域进行标号，在部分爆破区域间设置竖向开挖支撑体系，并按照设定的爆破区域标号顺序依次进行分区逐孔起爆，采用逐孔微差弱爆破，控制爆破对岩石的扰动，配合机械开挖进行施工；掌子面分区形成七个爆破区域，即掌子面从上至下分成上中下三部分，上部及中部分别从左至右形成三个爆破区域，下部形成一个爆破区域，上部及中部的中间爆破区域分别为①部和⑥部，①部左右两侧分别为②部和③部，⑥部左右两侧分别为④部和⑤部，下部为⑦部，按照①部-⑦部的顺序依次进行分区逐孔起爆，并开挖施工。
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百度查询： 中交第二航务工程局有限公司 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 江汉大学 一种隧道井字法爆破出洞减震施工方法
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