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摘要:本发明公开了一种飞行器流场等离子体环境收敛判别方法,属于飞行器流场等离子体环境数值模拟领域,充考虑飞行器等离子体鞘形成机制和工程应用需求,经过流场基本收敛判断、流场等离子体鞘识别、流场等离子体鞘全局收敛、流场等离子体鞘局部特征区域收敛等多个步骤,实现飞行器流场等离子体环境收敛的有效判别。该方法既保证了计算精准度,又避免了“局部等离子体特性参数相对量波动过大”造成的误判,能较好地解决流场收敛与等离子体环境收敛不一致的现象。
主权项:1.一种飞行器流场等离子体环境收敛判别方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:数值迭代准备;步骤2:流场基本收敛:数值迭代至流场迭代残差持续小于预设的收敛标准;步骤3:流场等离子体鞘识别:每间隔指定迭代步,基于每个网格微元上等离子体特性参数和预设的等离子体阈值,识别流场中等离子体鞘的所在区域;步骤4:流场等离子体鞘全局收敛:迭代至等离子体鞘全局相对变化差异持续小于预设的全局收敛标准;流场等离子体鞘局部特征区域收敛:迭代至飞行器迎背风子午面沿流动方向和等离子体鞘下游段横截面沿飞行器体轴旋转方向等离子体鞘变化的绝对差异持续小于预设的局部特征区域收敛标准;在步骤4之后,基于流场的参数分布,计算得到用于飞行器电磁工程的等离子体环境数据。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 一种飞行器流场等离子体环境收敛判别方法
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