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摘要：本发明提供了一种车辆的非接触供电控制装置和非接触充电系统，在搭载于采用了驻车锁定机构的车辆的非接触供电控制装置中，能够高可靠性地在车辆的位置不偏离的状态下开始非接触的电力输送。该非接触供电控制装置搭载于车辆，该车辆具有驻车锁定机构以及能够从送电设备的送电线圈非接触地接受电力的受电线圈。而且，具备：位置对准处理部，其基于受电线圈从以比送电时弱的方式被励磁的送电线圈接受磁场而产生的电量来进行受电线圈的位置对准或位置对准的辅助；以及调查处理部，其在送电线圈的励磁停止之后且利用送电线圈的送电开始之前，执行对利用驻车锁定机构的车轮的锁定状态进行确认的调查处理。
主权项：1.一种车辆的非接触供电控制装置，其特征在于，其搭载于车辆，所述车辆具有：受电线圈，其配设为能够非接触地从送电设备的送电线圈接受电力；驻车锁定机构；以及驻车锁定传感器，其构成为能够输出与利用所述驻车锁定机构的车轮的锁定状态对应的电信号，所述车辆的非接触供电控制装置具备：位置对准处理部，其基于所述受电线圈从以比送电时弱的方式被励磁的所述送电线圈接受磁场而产生的电量，来进行所述受电线圈的位置对准或所述位置对准的辅助；调查处理部，其在所述送电线圈的弱励磁被停止之后且利用所述送电线圈的所述送电时的送电开始之前，执行对利用所述驻车锁定机构的车轮的锁定状态进行确认的调查处理；以及故障存储处理部，所述故障存储处理部对在通过所述位置对准处理部而所述送电线圈被弱励磁的期间的所述驻车锁定机构的P锁定检测故障的产生进行存储，在所述受电线圈的位置对准后或对所述位置对准进行支援后，在所述故障存储处理部存储有所述P锁定检测故障的产生的情况下，所述调查处理部执行所述调查处理，另一方面，在所述故障存储处理部未存储所述P锁定检测故障的产生的情况下，所述调查处理部不执行所述调查处理。
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百度查询： 株式会社斯巴鲁 车辆的非接触供电控制装置及非接触充电系统
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