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摘要：本申请提供了一种车辆控制方法、车辆控制装置和车辆，涉及车辆技术领域。该方法包括：若检测到车辆由高负荷工况切换至停车工况，获取车辆的当前停车状态以及车辆中发动机的机舱温度；基于当前停车状态和机舱温度，确定发动机对应的降温设备的目标占空比；通过目标占空比控制降温设备运行，以降低机舱温度。基于上述方案，能够在车辆处于高负荷工况时，降低发动机的机舱温度，以避免发动机舱中的零件发生热害失效。
主权项：1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：若检测到所述车辆由高负荷工况切换至停车工况，获取所述车辆的当前停车状态以及所述车辆中发动机的机舱温度；基于所述当前停车状态和所述机舱温度，确定所述发动机对应的降温设备的目标占空比；通过所述目标占空比控制所述降温设备运行，以降低所述机舱温度。
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百度查询： 长城汽车股份有限公司 车辆控制方法、车辆控制装置和车辆
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