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摘要:本发明涉及制动系统技术领域,具体的说是电子集成式盘式制动器热盘再夹紧性能的试验方法。一种电子集成式盘式制动器热盘再夹紧性能的试验方法,具体方法如下:S1,确定制动盘与摩擦片在不同温度下的静态摩擦系数;S2,确定驻车夹紧力在不同温度下的衰减;S3,计算在不同制动盘温度和不同驻车坡度下再夹紧时间矩阵;S4,在惯量台上验证步骤S3计算的再夹紧时间矩阵下,驻车夹紧力储备是否满足要求;S5,根据测试点再夹紧的矩阵范围,判断如果测试点处于非再夹紧范围,则继续步骤S6;如果测试点处于再夹紧范围,则跳转至步骤S13;S6,测试点处于非再夹紧范围等。同现有技术相比,该方法可验证电子集成式盘式制动器热盘再夹紧的性能。
主权项:1.一种电子集成式盘式制动器热盘再夹紧性能的试验方法,包括制动钳总成、制动盘,其特征在于:具体方法如下:S1,确定制动盘与摩擦片在不同温度下的静态摩擦系数;S2,确定驻车夹紧力在不同温度下的衰减;S3,计算在不同制动盘温度和不同驻车坡度下再夹紧时间矩阵;S4,在惯量台上验证步骤S3计算的再夹紧时间矩阵下,驻车夹紧力储备是否满足要求;S5,根据测试点再夹紧的矩阵范围,判断如果测试点处于非再夹紧范围,则继续步骤S6;如果测试点处于再夹紧范围,则跳转至步骤S13;S6,测试点处于非再夹紧范围;S7,当制动盘温度达到250℃时,通过电子集成式制动钳驱动电机施加名义夹紧力,然后通过惯量台辅助电机施加反向扭矩M+5%;S8,自然冷却,惯量台不吹冷却风,直到盘温冷却至室温时,在冷却过程中监测制动盘的转动信号,进一步判断车轮转动的等效距离是否大于10cm,是则继续步骤S9,否则跳转步骤S10;S9,如果车轮转动的等效距离10cm,则试验中止;S10,如果车轮转动的等效距离10cm,则反向扭矩是否增加到M+10%,进一步判断车轮转动的等效距离是否大于10cm,是则继续步骤S11,否则跳转步骤S12;S11,制动器电机施加扭矩增大到M+10%,并保持30min,在这期间监测制动盘的转动信号;如果车轮转动的等效距离10cm,则试验中止;S12,制动器电机施加扭矩增大到M+10%,并保持30min,在这期间监测制动盘的转动信号;如果车轮转动的等效距离<10cm,则保持30min后,反向扭矩继续增大,直到车轮转动的等效距离10cm,则试验停止,记录此时的扭矩值M0;S13,测试点处于再夹紧范围;S14,当制动盘温度达到测试温度时,通过电子集成式制动钳驱动电机施加名义夹紧力,通过惯量台辅助电机施加名义扭矩M,在600s内按照计算的再夹紧矩阵实施再夹紧动作;S15,在600s后,通过惯量台辅助电机施加名义扭矩M+5%;S16,自然冷却,惯量台不吹冷却风,直到盘温冷却至室温时,在冷却过程中监测制动盘的转动信号,进一步判断车轮转动的等效距离是否大于10cm,是则继续步骤S17,否则跳转步骤S18;S17,如果车轮转动的等效距离10cm,则试验中止;S18,如果车轮转动的等效距离10cm,则反向扭矩是否增加到M+10%,进一步判断车轮转动的等效距离是否大于10cm,是则继续步骤S19,否则跳转步骤S20;S19,惯量台辅助电机施加扭矩增大到M+10%,并保持30min,在这期间监测制动盘的转动信号;如果车轮转动的等效距离10cm,则试验中止;S20,制动器电机施加扭矩增大到M+10%,并保持30min,在这期间监测制动盘的转动信号;如果车轮转动的等效距离<10cm,则保持30min后,反向扭矩继续增大,直到车轮转动的等效距离10cm,则试验停止,记录此时的扭矩值M0。
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