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摘要：本申请涉及一种油箱、飞行器和油量测量方法，其中，油箱包括容纳腔和弹性膜，所述弹性膜位于所述容纳腔内，且所述弹性膜将所述容纳腔划分为第一容纳腔和第二容纳腔，所述第一容纳腔内填充有燃油，所述第二容纳腔内填充有预设气体，所述第一容纳腔内的燃油压强与所述第二容纳腔内的气体压强通过所述弹性膜处于平衡状态，所述第一容纳腔与所述第二容纳腔不连通。本申请的油箱在计算剩余油量时，通过第二容纳腔的预设气体变化量反映第一容纳腔的燃油变化量，第二容纳腔的预设气体变化量可以直接通过公式计算得到，预设气体的体积变化量计算精度较高，有效地提高了剩余燃油量的计算准确度。
主权项：1.一种油箱，其特征在于，所述油箱包括容纳腔1和弹性膜2，所述弹性膜2位于所述容纳腔1内，且所述弹性膜2将所述容纳腔1划分为第一容纳腔3和第二容纳腔4，所述第一容纳腔3内填充有燃油，所述第二容纳腔4内填充有预设气体，所述第一容纳腔3内的燃油压强与所述第二容纳腔4内的气体压强通过所述弹性膜2处于平衡状态，所述第一容纳腔3与所述第二容纳腔4不连通。
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百度查询： 上海多弗众云航空科技有限公司 油箱、飞行器和油量测量方法
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