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摘要:本发明属于排气管保温结构技术领域,公开了一种用于汽车排气管保温的多层隔热结构,包括排气管和两组保温层,两组保温层的截面为环状半圆结构,两组保温层对称包覆在排气管外侧,保温层包括若干组反射屏,同侧反射屏之间通过支撑件固定连接,支撑件开设有螺纹孔,两组保温层通过螺栓与螺纹孔固定连接,相邻两层反射屏之间填充有隔热层,保温层的两端套设有端盖,保温层与端盖通过紧固螺杆与螺纹孔固定连接,端盖套设在排气管上,端盖开设有螺纹孔,螺纹孔连接有用于固定端盖的紧固螺杆;解决了现有汽车排气保温段通常采用铝箔波纹管结构或者不锈钢包裹结构,保温效果较差且不便于对其进行维护保养的问题。
主权项:1.一种用于汽车排气管保温的多层隔热结构,其特征在于:包括排气管1和两组保温层,两组所述保温层的截面为环状半圆结构,两组所述保温层对称包覆在所述排气管1外侧,所述保温层包括若干组反射屏3,同侧所述反射屏3之间通过支撑件6固定连接,所述支撑件6开设有螺纹孔7,两组所述保温层通过螺栓与螺纹孔7固定连接,相邻两层所述反射屏3之间填充有隔热层2,所述保温层的两端套设有端盖4,所述保温层与所述端盖4通过紧固螺杆5与螺纹孔7固定连接,所述端盖4套设在所述排气管1上,所述端盖4开设有螺纹孔7,所述螺纹孔7连接有用于固定所述端盖4的紧固螺杆5。
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百度查询: 东风柳州汽车有限公司 桂林电子科技大学 一种用于汽车排气管保温的多层隔热结构
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