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摘要：本发明公开了一种基于多维排序筛选的车辆自燃风险评估方法，涉及车辆安全技术领域。本发明包括：分析历史自燃车的共性对全量车进行粗筛，缩小样本范围；通过历史和当前的国标数据衍生出若干风险指标，基于指标的区分度拆分维度；分维度构建风险因子，设定筛选条件和排序方案；在维度内部筛选风险车辆，并将排序分转化为百分制的风险分；对多个维度的风险分进行加权平均得到总风险分，基于总风险分对风险车辆进行二次筛选。本发明充分利用了国标数据，拆分维度从分到总进行多轮筛选和排序，较为全面地评估了车辆自燃风险，根据车辆风险等级予以相应程度的关注和干预，使得车厂有机会提前处置，尽可能避免实际烧车的发生，提升电动汽车的安全性。
主权项：1.一种基于多维排序筛选的车辆自燃风险评估方法，其特征在于，包括以下步骤：对历史自燃车辆进行共性初筛，缩小样本范围；指标衍生与维度拆分：对横向的不同指标和纵向的时间窗口进行组合，对所有指标进行分类整理和对比分析，根据区分度将指标分为单独维度、补充维度；根据划分的维度获取数据，再基于应用模型构建表征风险程度的风险因子；在各维度内对车辆进行筛选和风险排序，获取各维度的风险分；综合各维度的风险分计算总风险分，并输出综合筛选的高风险车辆。
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百度查询： 深圳联友科技有限公司 一种基于多维排序筛选的车辆自燃风险评估方法
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