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摘要：本发明提供一种发动机曲轴淬火设备，包括淬火加热加热结构，其包括保温壳体，所述保温壳体的内部设置有密封管，所述密封管的内壁设置有外加热管，所述保温壳体一侧的外壁设置有支架，所述支架的内侧设置有内加热管，所述内加热管设置于密封管的内部，所述保温壳体一侧的外壁转动连接有主动齿轮。本发明将发动机曲轴送入到保温壳体内部的密封管的内部，使加热器对外加热管和内加热管进行加热，且外加热管设置在发动机曲轴的外壁与曲柄和连杆轴径靠近，内加热管设置于发动机曲轴的曲轴轴径，从不同方位同时对发动机曲轴进行均匀加热，从而可以实现对发动机曲轴的管壁进行淬火加热处理，避免了发动机曲轴淬火加热不均匀。
主权项：1.一种发动机曲轴淬火设备，其特征在于：包括淬火加热加热结构（1），所述淬火加热加热结构（1）的一侧设置有发动机曲轴出料结构（2），所述淬火加热加热结构（1）的另一侧设置有导轨（3），所述导轨（3）的中间设置有第一电动推杆（4），所述导轨（3）的内壁设置有发动机曲轴送料结构（5），所述导轨（3）的中间设置有发动机曲轴进料结构（6）；淬火加热加热结构（1），其包括保温壳体（101），所述保温壳体（101）的内部设置有密封管（102），所述密封管（102）的内壁设置有外加热管（103），所述保温壳体（101）一侧的外壁设置有支架（104），所述支架（104）的内侧设置有内加热管（105），所述内加热管（105）设置于密封管（102）的内部，所述保温壳体（101）一侧的外壁转动连接有主动齿轮（106），所述密封管（102）的内部设置有多个，多个所述密封管（102）等间距分布于保温壳体（101）的内部；发动机曲轴送料结构（5）用于将发动机曲轴输送，发动机曲轴进料结构（6）用于将对密封管（102）对齐的发动机曲轴推入到密封管（102）的内部，且发动机曲轴管道的一端与发动机曲轴出料结构（2）贴合，发动机曲轴出料结构（2）可以对发动机曲轴进行往复转动和出料，发动机曲轴进入到外加热管（103）和内加热管（105）之间，外加热管（103）和内加热管（105）对发动机曲轴的内外同时进行加热，可以对管壁不超过5mm的发动机曲轴进行淬火加热。
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百度查询： 芜湖航天汽车连杆有限公司 一种发动机曲轴淬火设备
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