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摘要：本申请公开了一种涡轮增压器流量控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域，涡轮增压器流量控制方法包括：获取车辆的实时发动机转速；根据预设转速‑排气流量曲线和实时发动机转速得到目标需求流量；根据目标需求流量和预设阀门开度控制曲线得到目标阀门开度；根据目标阀门开度控制可调节阀片的开度，以实现对可调节涡轮增压器进行流量控制；该方法通过预设转速‑排气流量曲线确定实时的发动机转速对应的排气流量，进一步参考预设的阀门开度控制表得到目标阀门开度，以确保符合排气流量需求的气流通过涡轮，从而维持所需的增压压力，同时随着发动机转速的变化动态调整阀门开度，以保持理想的增压压力并减少涡轮迟滞。
主权项：1.一种涡轮增压器流量控制方法，其特征在于，所述涡轮增压器流量控制方法应用于可调节涡轮增压器，所述可调节涡轮增压器包括：增压器主体和可调节阀片；所述可调节阀片设置在所述增压器主体的涡壳气道入口；所述涡轮增压器流量控制方法，包括：获取车辆的实时发动机转速；根据预设转速-排气流量曲线和所述实时发动机转速得到目标需求流量；根据所述目标需求流量和预设阀门开度控制曲线得到目标阀门开度；根据所述目标阀门开度控制所述可调节阀片的开度，以实现对所述可调节涡轮增压器进行流量控制。
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百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 涡轮增压器流量控制方法、装置、设备及存储介质
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