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摘要:本发明公开了一种复杂环境下的拱桥变形监测的GNSS与加速度融合方法,涉及桥梁工程领域。包括:获取拱桥变形监测的加速度和GNSS原始数据;进行拱桥竖向变形解算,得到拱桥变形数据;基于得到的拱桥变形数据获取拱桥变形频率,建立拱桥有限元模型确定拱桥动态变形的临界频率;基于拱桥动态变形的临界频率建立GNSS与加速度融合方法,计算拱桥变形频率,判断拱桥变形频率是否大于临界频率,当拱桥变形频率大于临界频率时,选取G型融合方法,当拱桥变形频率小于临界频率时,选取D型融合方法。本发明将采集到的GNSS原始数据进行正交双星系统解算,减小GNSS信号遮挡带来的影响,实现复杂环境下拱桥形变的一步解。
主权项:1.一种复杂环境下的拱桥变形监测的GNSS与加速度融合方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:获取拱桥变形监测的加速度和GNSS原始数据;S2:采用正交双星系统对GNSS原始数据进行拱桥竖向变形解算,得到基于GNSS解算的拱桥变形数据;S3:基于得到的拱桥变形数据获取拱桥变形频率,建立拱桥有限元模型确定拱桥动态变形的临界频率;S4:基于拱桥动态变形的临界频率建立GNSS与加速度融合方法,计算实际拱桥变形频率,判断实际拱桥变形频率是否大于临界频率,当实际拱桥变形频率大于临界频率时,选取G型融合方法,当实际拱桥变形频率小于临界频率时,选取D型融合方法。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 重庆交通大学 中国国家铁路集团有限公司 中国铁路经济规划研究院有限公司 一种复杂环境下的拱桥变形监测的GNSS与加速度融合方法
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