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一种减震器 

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摘要:本发明公开了一种减震器,包括工作缸,工作缸外设有第一腔室和与工作缸连通的第二腔室,工作缸内设有中空的活塞杆和内杆,活塞杆内设有套管,套管与活塞杆之间设有连通工作缸的间隙;内杆的一端插设在套管内并设有第一单向阀,其流通方向为由内杆内腔向套管内腔方向,另一端与第一腔室连通;套管上设有连通间隙和套管内腔的第二单向阀,其流通方向为由套管内腔向间隙方向;内杆侧壁上设有通孔,内杆外壁上设有连通槽,连通槽连通套管内腔,通孔位于连通槽的两端之间。本技术方案中所述的一种减震器通过自动调节高度以使弹簧匹配车辆不同状态、车身保持设定高度、提高车辆驾驶舒适性。

主权项:1.一种减震器,其特征是,包括工作缸,工作缸外设有第一腔室和与工作缸连通的第二腔室,工作缸内设有中空的活塞杆和内杆,活塞杆内设有套管,套管与活塞杆之间设有连通工作缸的间隙;内杆的一端插设在套管内并设有第一单向阀,其流通方向为由内杆内腔向套管内腔方向,另一端与第一腔室连通;套管上设有连通间隙和套管内腔的第二单向阀,其流通方向为由套管内腔向间隙方向;内杆侧壁上设有通孔,内杆外壁上设有连通套管的连通槽,通孔位于连通槽的两端之间。

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