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摘要：本发明公开了一种应用于山区公路挡墙段的拓宽结构，涉及公路建设技术领域，包括地面、老路基和老路面，老路基设置在地面的上方，老路面设置在老路基的上方，地面的上方设置有新路基，新路基和老路基反向台阶连接，新路基和老路基的上方共同设置有土木格栅，土木格栅的上方设置有碎石层，碎石层的上方设置有透水层和新路面，新路面和老路面通过透水层相连接，透水层的内侧设置有排水层，老路基和新路基之间共同设置有多个固定钉，老路基和新路基通过固定钉相连接，本发明通过固定钉和拓展固定组件深入老路基和新路基的结构内部，能够有效地增强两者之间的连接稳定性，减少沉降的产生。
主权项：1.一种应用于山区公路挡墙段的拓宽结构，包括地面1、老路基2和老路面3，其特征在于，所述老路基2设置在地面1的上方，所述老路面3设置在老路基2的上方，所述地面1的上方设置有新路基4，所述新路基4和老路基2反向台阶连接，所述新路基4和老路基2的上方共同设置有土木格栅6，所述土木格栅6的上方设置有碎石层7，所述碎石层7的上方设置有透水层8和新路面5，所述新路面5和老路面3通过透水层8相连接，所述透水层8的内侧设置有排水层9，所述老路基2和新路基4之间共同设置有多个固定钉12，所述老路基2和新路基4通过固定钉12相连接，所述固定钉12上设置有用于老路基2和新路基4的拓展连接组件，所述拓展连接组件包括设置在固定钉12上的多个拓展钉21。
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百度查询： 榆林市公路局 一种应用于山区公路挡墙段的拓宽结构
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