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摘要：本发明涉及一种主缸体膛线的加工方法，属于汽车制动器主缸体加工领域。将主缸体安装在夹具上，将刀具快速移动到零件坐标零点位置，使刀具沿Z轴负方向快速移动到第二皮碗槽，从第二皮碗槽中心沿着X轴正方向直线插补，刀尖切入主孔壁，以零件坐标为中心圆弧进刀铣削，膛线加工完成。优点在于终点坐标的计算，且修改方便，程序量特别少，本发明可以适应多个产品的加工，并且加工效率很高，可以在膛线加工的同时又可以加工竖孔、偏心槽和法兰孔等多个工序，加工范围更广，适应性更强，可以在孔内任何位置任何角度进行加工，实用性好、具有推广前景。
主权项：1.一种主缸体膛线的加工方法，其特征在于，包括下列步骤：步骤一、将主缸体安装在夹具上，该主缸体膛线分为两段，以刀具刀尖中心作为编程参照，加工时需要应用半径补偿；步骤二、将刀具快速移动到零件坐标零点位置；步骤三、使刀具沿Z轴负方向快速移动到第二皮碗槽；步骤四、从第二皮碗槽中心沿着X轴正方向直线插补，刀尖切入主孔壁，X轴移动值为主孔的半径值；步骤五、刀具以步骤四结束点为起点，以零件坐标为中心圆弧进刀铣削，因为刀具的进刀方向为逆时针故使用逆圆圆弧插补，在圆弧进刀的同时需要Z轴同时向负方向直线进给到第二空刀槽处，X轴、Y轴终点坐标需要进行函数计算得出；步骤六、刀具直线退刀到主孔中心位置，同时取消刀具半径补偿，第一根膛线加工完成，第二根膛线利用同样方法加工；步骤七、加工完毕，刀具沿着Z轴正方向快速移动到零件外，程序结束。
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百度查询： 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司 一种主缸体膛线的加工方法
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