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摘要：本发明涉及一种具有分段横梁的内河沉管隧道施工多功能船及其组装方法，属于船舶技术领域。该多功能船包括两艘作业驳、两根横梁、辅助梁连接座和辅助梁；作业驳靠近艏端和艉端分别设有铰接座，两艘作业驳上的铰接座相对设置；横梁包括两个预装段和可拆卸对接于两个预装段之间的吊装段，两个预装段分别铰接于两艘作业驳上相对设置的铰接座；辅助梁连接座成对设置于两艘作业驳上；辅助梁用于在吊装段与两个预装段对接前连接两艘作业驳以锁固两艘作业驳，辅助梁的两端可拆卸连接于成对设置的辅助梁连接座。多功能船的横梁采用铰接方式连接于作业驳，且横梁为分段式结构，只需将吊装段连接于两预装段之间，即可在海上起伏不平的环境下实现精准组装。
主权项：1.具有分段横梁的内河沉管隧道施工多功能船，其特征在于，包括：两艘作业驳，两艘所述作业驳平行设置，所述作业驳靠近艏端和艉端分别设有铰接座，两艘所述作业驳上的所述铰接座相对设置；两根横梁，两根所述横梁分别连接于两艘所述作业驳相对的端部之间，所述横梁包括两个预装段和可拆卸对接于两个所述预装段之间的吊装段，两个所述预装段分别设有铰接板以铰接于两艘所述作业驳上相对设置的所述铰接座；在所述预装段与所述吊装段相互拆离状态下，所述预装段的对接端伸出至所述作业驳的船舷以外；在所述预装段与所述吊装段相互拆离状态下，所述预装段可相对于所述铰接座旋转以使其对接端收入所述作业驳的船舷以内；辅助梁连接座，所述辅助梁连接座成对设置，成对设置的所述辅助梁连接座分别相对设置于两艘所述作业驳上；辅助梁，用于在所述吊装段与两个所述预装段对接前连接两艘所述作业驳以锁固两艘所述作业驳，所述辅助梁长度方向的两端可拆卸连接于成对设置的所述辅助梁连接座，所述辅助梁与所述辅助梁连接座的连接位置沿所述辅助梁的长度方向可调以调节两艘所述作业驳的相对位置。
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