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摘要：一种液胀汽车桥壳制坯模具及制坯方法，涉及汽车桥壳制造技术领域，包括：模具架；模具架上均布并固定安装有若干个主动伸缩单元，每个主动伸缩单元输出端均朝向模具架中心，且均固定安装有一个控制头；控制头背离模具架中心移动至极限时，所有控制头可与模具架共同组成一个圆形；模具架位于下模板中部，下模板上设有两组滑动模组，两组滑动模组分别位于模具架两侧且呈镜像设置；通过本发明所提出的模具能有效解决胀形时管坯中部失稳而导致的开裂问题，提高了成品率；并且对管坯的两次胀形过程中无需更换模具，提高了生产效率，降低了成本。
主权项：1.一种液胀汽车桥壳制坯模具，其特征在于，包括：模具架1；所述模具架1上均布并固定安装有若干个主动伸缩单元2，每个所述主动伸缩单元2输出端均朝向所述模具架1中心，且均固定安装有一个控制头3；所述控制头3背离所述模具架1中心移动至极限时，所有所述控制头3能够与所述模具架1共同组成一个圆形。
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