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摘要：本发明公开了一种动力电池回路的控制电路、系统及方法，涉及电池控制管理技术领域，包括：电容检测电路和控制器，所述电容检测电路与动力电池回路的负极接触器并联；所述控制器，其与所述电容检测电路和动力电池回路的负极接触器连接，且被配置为：响应动力电池回路上高压控制指令，通过所述电容检测电路检测动力电池回路的电容；判断动力电池回路的电容是否不超过预设阈值；若是，控制负极接触器吸合。本发明在响应动力电池回路上高压控制指令时，先通过所述电容检测电路检测动力电池回路的电容，只有当动力电池回路的电容不超过预设阈值时，再控制负极接触器吸合，可以尽量避免负接触器出现粘连故障，保证了动力电池回路安全和工作人员安全。
主权项：1.一种动力电池回路的控制电路，其特征在于，包括：电容检测电路，其与动力电池回路的负极接触器并联；控制器，其与所述电容检测电路和动力电池回路的负极接触器连接，且被配置为：响应动力电池回路上高压控制指令，通过所述电容检测电路检测动力电池回路的电容；判断动力电池回路的电容是否不超过预设阈值；若是，控制负极接触器吸合。
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百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 一种动力电池回路的控制电路、系统及方法
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