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摘要：本发明属于数字化测量的技术领域,尤其涉及是一种飞机外形局部特征高精度三维测量方法，首先将相机成像中央对准飞机表面待测区域，调节扫描系统纵向位置使得相机焦面位于有效扫描位置；随后调节测量光路与待测表面间夹角，使得成像条纹周期数在1以内；单方向控制扫描系统移动以实现对待测表面的纵向扫描；扫描完成后针对每个像素点提取纵向光强曲线，进一步结合傅里叶变换技术以及高斯曲线拟合算法得到像素点准确聚焦位置；最后结合扫描步距进行高度映射从而恢复待测区域三维形貌。本技术方案可提高测量精度，支持飞机外形微小局部特征三维测量，具有解调效率高、适应性广的特点。
主权项：1.一种飞机外形局部特征高精度三维测量方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，布设白光照明测量系统，白光照明测量系统包括宽光谱光源、Tube透镜Ⅰ、Tube透镜Ⅱ、CCD成像装置、分光镜、干涉物镜和位移台；其中，位移台上方的同一垂向直线上依次布设干涉物镜、分光镜、Tube透镜Ⅱ和CCD成像装置；宽光谱光源与分光镜处于同一水平直线上，两者之间布设Tube透镜Ⅰ；S2，将白光照明测量系统的成像视场范围瞄准飞机表面待测区域；S3，利用白光照明测量系统扫描获取飞机表面待测区域的图像；S4，提取像素点在每幅图像中的干涉光强值形成纵向光强响应曲线；S5，基于傅里叶变换及高斯曲线拟合处理光强信号，得到干涉光强值最大时所对应的扫描位置，将此位置作为像素点准确聚焦位置；S6，基于像素点准确聚焦位置，结合扫描步距进行高度映射，以完成待测区域三维形貌恢复。
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权利要求：
百度查询： 成都飞机工业(集团)有限责任公司 一种飞机外形局部特征高精度三维测量方法
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