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摘要：本发明提供一种多级耗能减震桥梁支座结构，包括上支座、中支座、下支座、限位组件、平面摩擦组件，所述中支座位于上支座和下支座之间，所述平面摩擦组件位于下支座上，所述限位组件设置在平面摩擦组件上，且所述限位组件与上支座接触，所述限位组件包括限位板、剪断螺栓和剪断销，所述剪断螺栓和剪断销依次穿过限位板、平面摩擦组件并延伸至下支座上。本发明中的支座结构在中、小地震时，通过剪断螺栓、剪断销的剪断过程，实现一级减震耗能；在大地震时，通过剪断螺栓、剪断销剪断后，剪断销和剪断螺栓剪断接口处的毛刺摩擦平面摩擦组件，平面摩擦组件的摩擦系数增大，耗能能力提高，实现二级减震耗能效果。
主权项：1.一种多级耗能减震桥梁支座结构，其特征在于，包括上支座1、中支座2、下支座3、限位组件4、平面摩擦组件6，所述中支座2位于上支座1和下支座3之间，所述平面摩擦组件6位于下支座3上，所述限位组件4设置在平面摩擦组件6上，且所述限位组件4与上支座1接触，所述限位组件4包括限位板41、剪断螺栓42和剪断销43，所述剪断螺栓42和剪断销43依次穿过限位板41、平面摩擦组件6并延伸至下支座3上。
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百度查询： 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司厦门分公司 一种多级耗能减震桥梁支座结构
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