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摘要：本申请涉及一种后视镜支座与支杆臂防松连接结构及车辆，其包括：上支座，所述上支座开设有连接孔；支杆臂，所述支杆臂的一端设置于所述上支座的顶面，且所述支杆臂螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端同轴设置于所述连接孔内；旋转块，所述旋转块套接于所述固定螺栓的外壁，并位于所述连接孔的下方，且所述旋转块的顶面与所述上支座的内顶壁贴合接触；螺母，所述螺母螺纹连接于所述固定螺栓贯穿所述连接孔外的一端。因螺母与旋转块摩擦力大于旋转块与上支座之间摩擦力，旋转力先克服旋转块和上支座之间的摩擦力，旋转块与上支座相对旋转，旋转块与螺母无相对运动，与固定螺栓无相对运动和相对作用力，避免螺母与固定螺栓连接松动的风险。
主权项：1.一种后视镜支座与支杆臂防松连接结构，其特征在于，其包括：上支座2，所述上支座2开设有连接孔21；支杆臂1，所述支杆臂1的一端设置于所述上支座2的顶面，且所述支杆臂1螺纹连接有固定螺栓3，所述固定螺栓3的一端同轴设置于所述连接孔21内；旋转块5，所述旋转块5套接于所述固定螺栓3的外壁，并位于所述连接孔21的下方，且所述旋转块5的顶面与所述上支座2的内顶壁贴合接触；螺母4，所述螺母4螺纹连接于所述固定螺栓3贯穿所述连接孔21外的一端，并与所述旋转块5的底面贴合接触，所述螺母4与所述旋转块5之间的摩擦力大于所述旋转块5与所述上支座2之间的摩擦力。
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