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摘要:本申请涉及一种增程式电动汽车的驱动控制方法、装置和计算机设备,涉及新能源汽车技术领域。所述方法包括:获取电动汽车当前时刻增程器的发电功率阈值、发电修正功率和动力电池的充电保护修正功率;根据发电功率阈值、发电修正功率和充电保护修正功率,确定增程器的目标发电功率;基于目标发电功率驱动增程器,以此为动力电池供电。采用本方法能够提高驱动控制的及时性。
主权项:1.一种增程式电动汽车的驱动控制方法,其特征在于,所述方法包括:获取电动汽车当前时刻增程器的发电功率阈值、发电修正功率和动力电池的充电保护修正功率;所述发电修正功率为第一发电修正功率和第二发电修正功率中数值小的一者;所述第一发电修正功率根据历史时刻的驱动电机的消耗功率与当前时刻的驱动电机效率确定;所述第二发电修正功率根据上一时刻的发电修正功率与当前时刻的所述驱动电机消耗功率变化梯度的最大值确定;根据所述发电功率阈值、所述发电修正功率和所述充电保护修正功率,确定所述增程器的目标发电功率;基于所述目标发电功率驱动所述增程器,以此为所述动力电池供电。
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权利要求:
百度查询: 成都赛力斯科技有限公司 增程式电动汽车的驱动控制方法、装置和计算机设备
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