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一种副簧、悬置及车辆 

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摘要:本申请公开了一种副簧、悬置及车辆,涉及汽车技术领域,用于解决悬置在遇到过大的冲击时,其变形量过大导致产生不可逆的破坏的问题。该副簧包括第一板体、第二板体和第一缓冲层,第一板体和第二板体间隔设置,第一缓冲层连接于第一板体和第二板体之间。第一板体靠近第二板体一侧设置有第一限位结构,第一限位结构能够与第二板体抵接。第一限位结构能够起到限位的作用,第一板体相对第二板体运动的最大位移量为副簧处于静态时,第一限位结构到第二板体的距离。

主权项:1.一种副簧,其特征在于,包括第一板体、第二板体和第一缓冲层,所述第一板体和所述第二板体间隔设置,且所述第一缓冲层连接于所述第一板体和所述第二板体之间;所述第一板体靠近所述第二板体一侧设置有第一限位结构,所述第一限位结构能够与第二板体抵接;或,所述第二板体靠近所述第一板体一侧设置有第一限位结构,所述第一限位结构能够与所述第一板体抵接。

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