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一种登机舱门侧开装置 

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摘要:本实用新型提供了一种登机舱门侧开装置,包括连接于飞机框架舱门口处一侧和舱门之间的主连接机构,用于支撑以及将舱门铰接在框架上;还包括连接于飞机框架舱门口处上侧和舱门之间的副连接机构,舱门主要通过主连接机构进行支撑和实现铰接关系,副连接机构用以辅助对舱门开关幅度进行限位调节,并且还能降低连杆生产加工时的长度精度要求,可以在现场安装调配时进行校准,同时主连接机构与舱门之间增加了移动副,补偿了舱门在侧开平移过程中对于直线自由度的需求,增加系统的灵活性和功能性,避开因制造、安装误差带来的行程死点,大幅提高舱门侧开幅度,并且便于舱门侧开系统的安装和维护,满足舱门侧开功能性需求的同时降低维修的工作量。

主权项:1.一种登机舱门侧开装置,其特征在于,包括连接于飞机框架一侧和舱门之间的主连接机构,用于支撑以及将所述舱门铰接在所述框架上;还包括连接于飞机框架上侧和舱门之间的副连接机构,所述副连接机构包括两组连杆组件,所述连杆组件包括第一铰接耳座、连接柱、连杆、第一鱼眼关节轴承和第二鱼眼关节轴承,所述第一铰接耳座固设于所述舱门上,所述连接柱固设于所述框架上,所述连杆的两端分别可拆卸安装在所述第一鱼眼关节轴承和所述第二鱼眼关节轴承的连接端上;所述第一鱼眼关节轴承的轴承端安装于所述连接柱上,所述第二鱼眼关节轴承的轴承端安装于所述第一铰接耳座上;两组所述连杆组件的所述第一鱼眼关节轴承和所述第二鱼眼关节轴承之间的连接线段等距且平行。

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