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摘要:本实用新型公开了一种自调节减震阻尼的电动车用减震器,包括:第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的外表面固定连接有圆板,所述圆板的下表面固定连接有第一弹簧,通过设置第一螺纹杆、转板、第一固定板、圆板、第二螺纹杆、第二固定板使减震器长度调节与阻尼调节功能分开,互不影响,使根据电动车需求调整减震器长度的同时阻尼不变,调整阻尼的同时长度不变,具有实用性,同时通过设置第一固定板、第一防护罩、第二固定板、第二防护罩、第二弹簧、第三弹簧对减震器进行防护的同时使防护罩连接稳定不易脱落且第一防护罩与第二防护罩跟随减震过程互相摩擦的过程中缓冲震动避免挤压变形损坏并对表面飞溅的污泥进行剐蹭清洁。
主权项:1.一种自调节减震阻尼的电动车用减震器,其特征在于,包括:第一螺纹杆(1),所述第一螺纹杆(1)的外表面固定连接有圆板(8),所述圆板(8)的下表面固定连接有第一弹簧(2),所述第一弹簧(2)远离圆板(8)的一端转动连接有转板(3),所述转板(3)的下表面转动连接有第一固定板(4),所述第一固定板(4)的下表面固定连接有安装环(6),所述安装环(6)的数量为两个且上下分布,上方所述安装环(6)的下表面固定连接有第二固定板(10),所述第二固定板(10)的下表面固定连接有第二螺纹杆(9);所述第一固定板(4)的上表面固定连接有第二弹簧(7),所述第二弹簧(7)远离第一固定板(4)的一端固定连接有第一防护罩(5),所述第一防护罩(5)的内表面滑动连接有第二防护罩(12),所述第二防护罩(12)的内表面固定连接有第三弹簧(11)。
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