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摘要：本实用新型涉及减速器的生产及制造技术领域，具体涉及一种减速器及驱动系统。通过导油阀进油时，由于两侧的第一肋板沿进油方向倾斜，油液会沿进油方向上形成的阻力小，使得油液在两侧的第一肋板之间的间隔处流通。通过导油阀出油时，油液会大量进入锐角区，在锐角区油液会在第二肋板的阻挡下分隔成两流通路径，一流通路径为进油路径的反向路径，另一流通路径在锐角区形成回流路径，两个流通路径会在两侧肋板之间的间隔处发生碰撞产生阻力，从而减少流通至下一锐角区的油量，在多次撞击作用下，回油的油量就会大量减少，直至回油的油量可忽略不计，从而使导油阀实现单向导通，减少油池内油液的不可控外流，保证了油池内油液的保有量。
主权项：1.一种减速器，其特征在于，包括：壳体，具有油池，所述壳体包括与所述油池连通的回油孔；导油阀，设于所述回油孔，所述导油阀包括阀门外壳和肋板，所述阀门外壳内部形成油路，所述肋板包括多个第一肋板和多个第二肋板，多个所述第一肋板沿进油方向上倾斜设置于所述油路的两侧，在所述第一肋板与所述油路的侧壁之间形成有锐角区，所述第一肋板从所述油路的侧壁向内延伸以使两侧的所述第一肋板部分交叠，相邻所述第一肋板之间设有间隔，多个所述第二肋板对应设于所述锐角区。
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百度查询： 浙江凌昇动力科技有限公司 浙江零跑科技股份有限公司 减速器及驱动系统
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