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摘要:本发明公开了电池包充换电箱散热技术领域的一种电池包充换电箱散热系统,包括外壳,外壳两侧均开设有槽口,槽口均安装有封口结构,外壳内设置有若干个存放槽,存放槽内安装有充电线,存放槽之间安装有散热结构,外壳背部安装有控制结构;控制结构包括与外壳滑动连接的驱动板和从动齿条,驱动板有若干个且均固定连接有连杆,连杆端部固定连接有永磁体,永磁体滑动连接有滑套,滑套端部固定连接有电磁铁,电磁铁电连接有套设在充电线上的感应线圈;本发明中,同一行无电池包不充电时,槽口闭合避免灰尘与杂物进入,少量电池充电时,槽口敞开,增加自然散热效率且节能,多组电池包充电时,散热结构介入,避免电池包温度过高,引发火灾等情况。
主权项:1.一种电池包充换电箱散热系统,包括外壳1,其特征在于:所述外壳1两侧均开设有槽口11,所述槽口11均安装有封口结构,所述外壳1内设置有若干个存放槽12,所述存放槽12内安装有充电线13,所述存放槽12之间安装有散热结构,所述外壳1背部安装有控制结构;所述控制结构包括与外壳1滑动连接的驱动板21和从动齿条22,所述驱动板21有若干个且均固定连接有连杆23,所述连杆23端部固定连接有永磁体24,所述永磁体24滑动连接有滑套25,所述滑套25端部固定连接有电磁铁26,所述电磁铁26电连接有套设在充电线13上的感应线圈27,所述驱动板21与外壳1之间固定连接有小复位弹簧28,所述驱动板21顶部固定连接有弹簧板29,所述弹簧板29顶部固定连接有驱动齿条3,所述驱动齿条3啮合有驱动齿轮31,所述驱动齿轮31同轴固定连接有驱动环32,所述驱动环32转动连接有与从动齿条22啮合的从动齿轮33,所述驱动环32侧壁转动连接有棘爪34,所述从动齿轮33内壁开设有与棘爪34相配合的凹槽35,所述从动齿条22与外壳1之间固定连接有大复位弹簧36,所述从动齿条22侧壁固定连接有连接套37,所述连接套37内套设有首尾相连的导电柱38,所述导电柱38分别与封口结构和散热结构电连接;所述封口结构包括挡板41,所述挡板41内侧转动连接有驱动杆42、与外壳1转动连接的导向杆和导杆,所述驱动杆42端部转动连接有驱动件43,所述驱动件43螺纹连接有螺杆44,所述螺杆44端部安装有驱动电机45,所述导杆滑动连接有与外壳1固定连接的导轨46;所述挡板41顶部开设有透气槽47,所述透气槽47两侧固定连接有限位柱48,所述限位柱48卡接有卡箍49,所述卡箍49固定连接有过滤网5。
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百度查询: 松果新能源汽车有限公司 一种电池包充换电箱散热系统
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