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摘要：本发明提供一种应用于车辆驻车技术领域的用于变速箱的驻车控制装置，用于变速箱的驻车控制装置的执行机构（1）的执行机构外壳（3）内的活塞（4）内布置锁止电磁铁（5）和滑套（6），活塞（4）和执行机构外壳（3）形成液压腔H（29），液压电磁阀（2）的电磁阀壳体（21）内的定磁铁（13）外包裹电磁线圈（12），动磁铁（14）连接阀芯（16），阀芯（16）位于阀体（17）内，电磁阀壳体（21）上设置通油口A（30）和通油口T（33），通油口A（30）连通液压腔H（29），本发明的用于变速箱的驻车控制装置，能够可靠实现车辆的驻车和解除驻车控制，避免车辆瞬间锁止危险发生，可以在狭小空间内实现布置，节约布置空间。

主权项：1.一种用于变速箱的驻车控制装置，其特征在于：包括执行机构（1）、液压电磁阀（2），执行机构（1）的执行机构外壳（3）内设置活塞（4），活塞（4）内布置锁止电磁铁（5）和滑套（6），活塞（4）和执行机构外壳（3）形成液压腔H（29），液压电磁阀（2）的电磁阀壳体（21）内设置定磁铁（13）、动磁铁（14），定磁铁（13）外包裹电磁线圈（12），动磁铁（14）连接阀芯（16），阀芯（16）位于阀体（17）内，电磁阀壳体（21）上设置通油口A（30）和通油口T（33），通油口A（30）连通液压腔H（29），阀芯（16）对准进油口P（31）；所述的液压电磁阀（2）固定连接在执行机构（1）侧面位置，所述的动磁铁（14）上设置顶销（15），顶销（15）连接阀芯（16）；所述的执行机构（1）的活塞（4）内设置复位弹簧（7），复位弹簧（7）一端顶靠在活塞锁止电磁铁（5）上，复位弹簧（7）另一端顶靠在滑套（6）上，滑套（6）上的连杆（8）与滑套（6）垂直布置，连杆（8）穿过执行机构外壳（3）上的限位长槽Ⅰ（36），活塞（4）上也设置与限位长槽Ⅰ（36）位置和长度对应的限位长槽Ⅱ（37）；执行机构（1）的活塞（4）内壁上设置限位凸起M（34），锁止电磁铁（5）设置为限制在执行机构外壳（3）内部的结构，锁止电磁铁（5）靠近限位凸起M（34）一侧还设置限位输出件（27）；所述的滑套（6）和连杆（8）通过平衡销（22）定位，连杆（8）一侧安装操作杆（9）和感应磁铁（10），执行机构外壳（3）上安装位置传感器（23），感应磁铁（10）靠近位置传感器（23）位置；所述的操作杆（9）一端安装在连杆（8）上，操作杆（9）另一端插入可移动的作动导块（24），操作杆（9）上还套装作动弹簧（25），作动弹簧（25）一端作用在作动导块（24）上，作动弹簧（25）另一端抵靠在操作杆（9）上的限位凸台（35）上，作动导块（24）设置为能够压缩作动弹簧（25）相对于操作杆（9）滑动的结构，所述用于变速箱的驻车控制装置控制操作杆（9）动作时，作动导块（24）设置为能够带动车辆驻车机构本体在驻车与非驻车状态切换的结构。

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百度查询： 杰锋汽车动力系统股份有限公司 一种用于变速箱的驻车控制装置