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摘要：本发明属于装载机技术领域，公开一种装载机排放因子高原检测方法、装置、设备及存储介质。本发明先根据待检测装载机在各运行工况下的负荷系数、排气温度系数、发动机瞬时做功量、污染物瞬时排放速率确定完整运行工况下的污染物排放因子，能够考虑到待检测装载机在不同运行工况下对污染物排放因子的影响，然后确定待检测装载机对应的物料密度因子和高原环境下的进气量系数，能够考虑到物料和高原环境的影响，再根据污染物排放因子、物料密度因子以及进气量系数确定待检测装载机在完整运行工况下的综合排放因子，从而能够同时考虑到运行工况、物料以及高原环境的影响，准确地检测高原环境下的装载机的排放因子。

主权项：1.一种装载机排放因子高原检测方法，其特征在于，所述装载机排放因子高原检测方法包括以下步骤：确定待检测装载机在各运行工况下的负荷系数和排气温度系数；确定所述待检测装载机对应的发动机瞬时做功量和污染物瞬时排放速率；根据所述负荷系数、所述排气温度系数、所述发动机瞬时做功量以及所述污染物瞬时排放速率确定所述待检测装载机在完整运行工况下的污染物排放因子，所述完整运行工况包括所述待检测装载机的各运行工况；通过以下公式计算所述完整运行工况下的污染物排放因子： 式中，为完整运行工况下的污染物排放因子，单位为gkWh或个kWh；b为1个完整运行工况的运行开始时间，单位为s；e为1个完整运行工况的运行结束时间，单位为s；为时刻n的第j种运行工况的污染物瞬时排放速率，单位为gs或个s；为时刻n的第j种运行工况的发动机瞬时做功量，单位为kWh；为第j种运行工况的负荷系数；为第j种运行工况的排气温度系数；确定所述待检测装载机对应的物料密度因子和高原环境下的进气量系数；根据所述污染物排放因子、所述物料密度因子以及所述进气量系数确定所述待检测装载机在所述完整运行工况下的综合排放因子；通过以下公式计算所述完整运行工况下的综合排放因子： 式中，TEF为待检测装载机在完整运行工况下的综合排放因子，单位gkWh；为完整运行工况下的污染物排放因子，单位为gkWh；为第m种作业物料的物料密度因子；为进气量系数；所述确定待检测装载机在各运行工况下的负荷系数和排气温度系数的步骤，具体包括：确定待检测装载机在各运行工况下的目标平均负荷和目标平均排气温度；通过以下公式计算所述目标平均负荷： 式中，为第j种运行工况的目标平均负荷的百分比，单位为%；为每一种运行工况的总时间，单位为s；为每一种运行工况的开始时间，单位为s；为每一种运行工况的结束时间，单位为s；为每一种运行工况的实时负荷百分比，单位为%；通过以下公式计算所述目标平均排气温度： 式中，为第j种运行工况的目标平均排气温度，单位为℃；为每一种运行工况的总时间，单位为s；为每一种运行工况的开始时间，单位为s；为每一种运行工况的结束时间，单位为s；为每一种运行工况的实时排气温度，单位为℃；根据所述目标平均负荷和总平均负荷确定所述各运行工况下的负荷系数；通过以下公式计算所述各运行工况下的负荷系数： 式中，为第j种运行工况的负荷系数；为第j种运行工况的目标平均负荷的百分比，单位为%；为1个完整运行工况的平均负荷百分比，单位为%；根据所述目标平均排气温度和总平均排气温度确定所述各运行工况下的排气温度系数；通过以下公式计算所述排气温度系数： 式中，为第j种运行工况的排气温度系数；为第j种运行工况的目标平均排气温度，单位为℃；为1个完整运行工况的平均排气温度，单位为℃；所述确定所述待检测装载机对应的物料密度因子和高原环境下的进气量系数的步骤，具体包括：确定所述待检测装载机对应的物料密度，并根据所述物料密度和土壤密度确定物料密度因子；通过以下公式计算所述物料密度因子： 式中，为第m种作业物料的物料密度因子；为第m种作业物料的物料密度，单位为gcm3；为土壤密度，单位为gcm3；确定所述待检测装载机在高原增压状态下的增压进气量和高原自然吸气状态下的自然吸气进气量；根据所述增压进气量和所述自然吸气进气量确定高原环境下的进气量系数；通过以下公式计算所述进气量系数： 式中，为进气量系数；为自然吸气进气量，单位为kgs；为增压进气量，单位为kgs。

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