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摘要:至少一个主槽2是蜿蜒主槽21,其具有第一槽壁2a和第二槽壁2b,第一槽壁和第二槽壁均具有上槽壁部和下槽壁部,上槽壁部经由下槽壁部连接到槽底2c。第一槽壁2a的下槽壁上边缘2ale沿着轮胎周向以波状延伸,使得最小槽壁角度部和最大槽壁角度部沿着轮胎周向以预定重复周期交替出现,第二槽壁2b的下槽壁上边缘2ble沿着轮胎周向以波状延伸。在第一槽壁2a中,最小槽壁角度部和宽槽区段以及最大槽壁角度部和窄槽区段分别位于轮胎周向上的相同位置处。第一槽壁2a的上槽壁上边缘2aue以直线、波状或锯齿状延伸,幅度小于第一槽壁2a的下槽壁上边缘2ale的幅度。

主权项:1.一种轮胎,其具有在胎面表面上沿着轮胎周向延伸的一个或多个主槽,其中,所述一个或多个主槽中的至少一个主槽是槽表面的至少一部分在胎面表面视图中沿着轮胎周向以波浪线延伸的蜿蜒主槽,作为所述蜿蜒主槽的轮胎宽度方向上的一侧的槽壁的第一槽壁和作为所述蜿蜒主槽的轮胎宽度方向上的另一侧的槽壁的第二槽壁均在轮胎宽度方向截面中具有上槽壁部和下槽壁部,所述上槽壁部从所述胎面表面以直线或以曲率中心在槽侧的具有恒定曲率的圆弧形延伸,所述下槽壁部以曲率中心在槽侧的具有大于所述上槽壁部的曲率的恒定曲率的圆弧形延伸并连接到所述上槽壁部,并且所述上槽壁部经由所述下槽壁部连接到槽底,当:在轮胎宽度方向截面中,所述胎面表面上的所述上槽壁部相对于所述胎面表面上的法线的槽壁角度称为上槽壁角度;通过将在轮胎宽度方向截面中均位于所述上槽壁部中的各个上端沿轮胎周向连接而形成的边缘以及通过将在轮胎宽度方向截面中均位于所述上槽壁部和所述下槽壁部之间的各个边界沿轮胎周向连接而形成的边缘分别称为上槽壁上边缘和下槽壁上边缘;并且,所述蜿蜒主槽的两个槽壁中的所述下槽壁上边缘之间的轮胎宽度方向上的距离称为槽壁间距时,在胎面表面视图中,所述蜿蜒主槽的所述第一槽壁具有沿着轮胎周向以波浪线延伸的所述下槽壁上边缘,以便所述上槽壁角度为最小的最小槽壁角度部和所述上槽壁角度为最大的最大槽壁角度部沿着轮胎周向以预定重复周期交替出现,在胎面表面视图中,所述蜿蜒主槽的所述第二槽壁具有沿着轮胎周向以波浪线延伸的所述下槽壁上边缘,所述蜿蜒主槽的所述第一槽壁的所述最小槽壁角度部和所述蜿蜒主槽的所述槽壁间距为最大的宽槽区段位于轮胎周向上的相同位置处,并且所述蜿蜒主槽的所述第一槽壁的所述最大槽壁角度部和所述蜿蜒主槽的所述槽壁间距为最小的窄槽区段位于轮胎周向上的相同位置处,以及在胎面表面视图中,所述蜿蜒主槽的所述第一槽壁的所述上槽壁上边缘沿着轮胎周向以直线、波浪线或锯齿线延伸并且在轮胎宽度方向上的幅度小于所述第一槽壁的所述下槽壁上边缘的在轮胎宽度方向上的幅度。

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百度查询: 株式会社普利司通 轮胎

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