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摘要：本发明属于厂房设计技术领域，具体涉及一种工艺有高低差吊车梁的厂房减少用钢量的方法，具体包括将第一单跨间的吊车梁的标高调整至与高跨间吊车梁的标高相同位置。与现有技术相比较，本发明首先相较于有高低差时，变为等高布置明显吊车梁系统布置更简洁，材料用料更省，此外为了可以进一步找到更经济的布置方法，可以根据第一单跨间及第二单跨间的用钢量，调整第一单跨间、第二单跨间的屋面高度。

主权项：1.一种工艺有高低差吊车梁的厂房减少用钢量的方法，其特征在于，所述厂房结构包括高跨间及与高跨间相邻的低跨间，所述低跨间由与高跨间相邻的第一单跨间与第二单跨间组成，所述第二单跨间的吊车梁标高相同，所述高跨间、第一单跨间、第二单跨间的吊车梁标高依次降低，方法具备包括如下步骤：S100、分别测量并计算厂房中高跨间、第一单跨间及第二单跨间的用钢量，具体用钢量计算如下：W1＝G1+Z1+L1+T1，L1＝K11+K12+K13+K14；W2＝G2+Z2+L2+ω2，L2＝K21+K22+K23+K24；W3＝G3+Z3+L3+T3+ω3，L3＝K31+K32+K33+K34；上式符号均为第一单跨间的吊车梁标高未调整前的用钢量；其中W1为高跨间，G1为高跨间的屋面，Z1为高跨间的钢柱，L1为高跨间的吊车梁系统，T1为高跨间上的天沟，K11为高跨间的吊车梁，K12为高跨间的辅助桁架，K13为高跨间的制动系统，K14为高跨间的下翼缘水平支撑；W2为第一单跨间，G2为第一单跨间的屋面，Z2为第一单跨间的钢柱，L2为第一单跨间的吊车梁系统，ω2为第一单跨间的跨度余量，K21为第一单跨间的吊车梁，K22为第一单跨间的的辅助桁架，K23为第一单跨间的制动系统，K24为第一单跨间的下翼缘水平支撑；W3为第二单跨间的用钢量；G3为第二单跨间的屋面，Z3为第二单跨间的钢柱，L3为第二单跨间的吊车梁系统，T3为第二单跨间上的天沟，K31为第二单跨间的吊车梁，K32为第二单跨间的辅助桁架，K33为第二单跨间的制动系统，K34为第二单跨间的下翼缘水平支撑；S200、将第一单跨间的吊车梁的标高调整至与高跨间吊车梁的标高相同位置，并测量计算调整后厂房中高跨间及第一单跨间的用钢量，具体用钢量计算如下：W1＇＇＇＝G1+Z1+L1＇＇＇+T1，L1＇＇＇＝K11+K13+K14；W2＇＇＇＝G2+Z2+L2＇＇＇+ω2，L2＇＇＇＝K21；上式符号均为第一单跨间的吊车梁的标高调整至与高跨间吊车梁的标高相同位置后的用钢量；其中W1＇＇＇为高跨间，G1为高跨间的屋面，Z1为高跨间的钢柱，L1＇＇＇为高跨间的吊车梁系统，T1为高跨间上的天沟，K11为高跨间的吊车梁，K13为高跨间的制动系统，K14为高跨间的下翼缘水平支撑；W2＇＇＇为第一单跨间，G2为第一单跨间的屋面，Z2为第一单跨间的钢柱，L2＇＇＇为第一单跨间的吊车梁系统，ω2为第一单跨间的跨度余量，K21为第一单跨间的吊车梁；S300、测量并计算将第一单跨间的屋面调整至与高跨间屋面齐平的高度后厂房中高跨间及第一单跨间的用钢量，具体用钢量计算如下：W1＇＝G1+Z1+L1＇；L1＇＝K11+K13+K14W2＇＝G2+Z2＇+L2＇+T2；L2＇＝K21上式符号均为第一单跨间的吊车梁标高调整至高跨间吊车梁的标高相同位置，且将第一单跨间的屋面调整至与高跨间屋面齐平的高度后的用钢量；其中，W1＇为高跨间，G1为高跨间的屋面，Z1为高跨间的钢柱，L1＇为高跨间的吊车梁系统，K11为高跨间的吊车梁，K13为高跨间的制动系统，K14为高跨间的下翼缘水平支撑；W2＇为第一单跨间，G2为第一单跨间的屋面，Z2＇为第一单跨间的钢柱，L2＇为第一单跨间的吊车梁系统，T2为第一单跨间上的天沟，K21为第一单跨间的吊车梁；S400、测量并计算将第二单跨间的屋面调整至与高跨间、第一单跨间的屋面齐平的高度后，第二单跨间的用钢量，具体用钢量计算如下：W2＇＇＝G2+Z2＇+L2＇W3＇＝G3+Z3＇+L3+T3；上式符号均为如若将第二单跨间的屋面调整至与高跨间、第一单跨间的屋面齐平的高度后的用钢量；其中，W2＇＇为第一单跨间，G2为第一单跨间的屋面，Z2＇为第一单跨间的钢柱，L2＇为第一单跨间的吊车梁系统W3＇为第二单跨间的用钢量；G3为第二单跨间的屋面，Z3＇为第二单跨间的钢柱，L3为第二单跨间的吊车梁系统，T3为第二单跨间上的天沟；S500、判断W1＇＇＇+W2＇＇＇+W3、W1＇+W2＇+W3、W1＇+W2＇＇+W3＇之间的大小；若W1＇＇＇+W2＇＇＇+W3最小，则将第一单跨间的吊车梁的标高调整至与高跨间吊车梁的标高相同位置不再调整；若W1＇+W2＇+W3最小，则将第一单跨间的屋面调整至与高跨间齐平，第二单跨间的屋面则不调整；若W1＇+W2＇＇+W3＇最小，则将第一单跨间、第二单跨间的屋面调整至与高跨间屋面齐平。

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