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摘要：本发明为一种超低货台高度的重载液压轴线挂车，涉及公路货物运输车；其包括车架总成、转向杆系、液压悬挂总成，车架总成包括中央纵梁、端梁、多个横梁；端梁与横梁之间、相邻横梁之间均设置有纵边梁；中央纵梁两端设置均有连接板组件；中央纵梁包括腹板组件、位于腹板组件顶部的上翼板、位于腹板组件下部的下翼板；腹板组件对应横梁处从左到右间隔设置有多个安装窗口；转向杆系设置在安装窗口内；液压悬挂总成设置在纵边梁底部；车架总成高度为650mm；上翼板和下翼板的厚度为60mm，材质为Q690。本发明极大的降低车辆货台面高度，以保证车辆总体强度有提高为前提，解决种种因中央纵梁高度降低和强度提高而衍生出的一系列结构和使用问题。
主权项：1.一种超低货台高度的重载液压轴线挂车，其特征在于：包括车架总成100、转向杆系200、液压悬挂总成300，所述车架总成100包括中央纵梁110、设置在中央纵梁110两端的端梁120、间隔设置在中央纵梁110上的多个横梁130；所述端梁120与横梁130之间、相邻横梁130之间均设置有纵边梁140；所述中央纵梁110两端设置均有连接板组件150；所述中央纵梁110包括腹板组件111、位于腹板组件111顶部的上翼板112、位于腹板组件111下部的下翼板113；所述腹板组件111对应横梁130处从左到右间隔设置有多个安装窗口114；所述转向杆系200设置在安装窗口114内；所述液压悬挂总成300设置在纵边梁140底部；所述车架总成100高度为650mm；所述上翼板112和下翼板113的厚度为60mm，材质为Q690。
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