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摘要:本发明公开了一种单神经元PDQD液化天然气船绝缘层压差控制方法,建立了PDQD控制器,获取预设的绝缘层压差与t‑1时刻的实际绝缘层压差之间的差值,以获取t‑1时刻的PDQD控制器输出的流量速率;进而根据所建立的自适应线性单神经元,获取t时刻的优化后的流量速率,结合非线性修饰技术,获取t时刻的进气流量率,最后得到t时刻的实际的绝缘压差,实现对液化天然气船绝缘层压差的控制。本发明成功的解决了液化天然气船绝缘层压差控制系统中由于系统的时滞特性而引起的控制过程中的超调问题。同时能够加强了系统鲁棒性,有助于确保LNG船舶在航行过程中确保压力的稳定控制从而提高LNG船舶航行的安全性并节约氮资源的消耗。
主权项:1.一种单神经元PDQD液化天然气船绝缘层压差控制方法,其特征在于,包括如下步骤:S1:建立液化天然气船绝缘层压差数学模型;S2、建立PDQD控制器,获取预设的绝缘层压差与t-1时刻的实际绝缘层压差之间的差值,以根据所述液化天然气船绝缘层压差数学模型,获取t-1时刻的PDQD控制器输出的流量速率;S3:建立自适应线性单神经元,以根据所述t-1时刻的PDQD控制器输出的流量速率,获取t时刻的优化后的流量速率;S4:根据所述t时刻的优化后的流量速率,基于非线性修饰技术,获取t时刻的进气流量率,S5:根据所述t时刻的进气流量率和液化天然气船绝缘层压差数学模型,获取t时刻的实际的绝缘压差,以实现对液化天然气船绝缘层压差的控制。
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百度查询: 大连海事大学 一种单神经元PDQD液化天然气船绝缘层压差控制方法
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