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摘要：本申请公开了发动机启动控制方法、装置和介质，方法包括：获取车辆当前的第一需求功率，第一环境温度以及动力电池的第一荷电量；根据设定的第一对应关系，确定与所述第一环境温度和所述第一荷电量对应的目标启动功率阈值，其中，所述目标启动功率阈值为控制发动机启动所需的整车需求功率的下限值；若所述第一需求功率大于或等于所述目标启动功率阈值，则控制所述发动机启动。本申请能够在满足用户的动力性需求的同时，能够尽量使得发动机工作在负荷小的工况点，降低发动机油耗。
主权项：1.一种发动机启动控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆当前的第一需求功率，第一环境温度以及动力电池的第一荷电量；根据设定的第一对应关系，确定与所述第一环境温度和所述第一荷电量对应的目标启动功率阈值，其中，所述目标启动功率阈值为控制发动机启动所需的整车需求功率的下限值；若所述第一需求功率大于或等于所述目标启动功率阈值，则控制所述发动机启动。
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百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 发动机启动控制方法、装置和介质
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