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摘要:本实用新型涉及汽车线束技术领域,具体为一种高密封汽车线束插件,包括第一插头和第一插头前侧的第二插头;第一插头的顶部和底部均固定有固定块,固定块上开设有固定槽;第二插头的顶部和底部均固定有固定板,固定板穿过固定槽;通过密封环与密封槽的插接配合以及在密封环外壁开设的防滑槽,提高了第一插头与第二插头连接后的密封性,进而提高了汽车线束连接器之间的连接稳定性;通过设置的卡头和弹簧等结构,在卡头的限制作用下,在第一插头与第二插头之间起到了可靠的连接作用,进而可以防止第一插头与第二插头在使用过程中出现松脱的情况,有效保证了第一插头与第二插头之间的密封性与连接稳定性。
主权项:1.一种高密封汽车线束插件,包括第一插头1和第一插头1前侧的第二插头2,其特征在于:第一插头1的前端面开设有插槽10,插槽10内固定有多个电极12,第一插头1的前端面还开设有密封槽11;第一插头1的后端面穿设有多个第一导线14,且第一导线14与电极12电性连接;第一插头1的顶部和底部均固定有固定块13,固定块13上开设有固定槽131;第二插头2的后端面安装有与插槽10插接配合的插座22,插座22的前端面开设有多个电极孔221,且电极12与相对应的电极孔221插接配合;第二插头2的后端面还固定有密封环21,密封环21与密封槽11插接配合,密封环21的外壁开设有两个防水槽211;第二插头2的前端面穿设有多个第二导线27;第二插头2的顶部和底部均固定有固定板23,固定板23穿过固定槽131,两个固定板23的两个相对立的一端面位于后端处均开设有条形槽231,条形槽231内固定有侧板232,侧板232的中心处滑动安装有连杆25,连杆25的末端固定有滑块24,连杆25上套设有用于抵紧滑块24的弹簧26,滑块24的末端处安装有卡头241,卡头241穿过固定板23并抵紧固定块13的后端。
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