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摘要：本申请涉及三轮车悬挂托臂技术领域，公开一种三轮车的新式悬挂托臂结构装置，车体、托臂、后桥和减震器，所述托臂包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部之间为弯折连接，且所述第一连接部与第二连接部之间平行交错设置，所述第一连接部与车体铰接连接，所述第二连接部与后桥连接。可以实现以下技术效果：通过托臂的第一连接部与第二连接部之间弯折设置，可以使托臂在与后桥连接时，使托臂减小与后桥车轮之间的距离，这样可以增加悬挂整体的稳定性，并且通过将连接孔与固定孔之间设置为三角形排布，这样通过将两个连接孔竖向设置，在后桥与托臂之间连接时，可以减少托臂与后桥之间发生作用摆动的问题，减少后桥的扭动范围。
主权项：1.一种三轮车的新式悬挂托臂结构装置，其特征在于，包括：车体100、托臂、后桥200和减震器300，所述托臂包括第一连接部400和第二连接部401，所述第一连接部400与所述第二连接部401之间为弯折连接，且所述第一连接部400与第二连接部401之间平行交错设置，所述第一连接部400与车体100铰接连接，所述第二连接部401与后桥连接，所述后桥200与所述车体100之间设有减震器300。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东巴士新能源车业有限公司 一种三轮车的新式悬挂托臂结构装置
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